Ford Club Sweden

Om jag ska starta Cossin när den är kall så hörs det att det bara glappar till i bränslepumpsrelät och likadant i pumpen, alltså bara 0,1 sek eller liknande..
Får alltså köra nåt varv på startmotorn då går pumpen några sekunder och bilen hoppar igång..
När den är varm så går den så fort man slår på tändningen.

Har detta med någon tempgivare att göra? Vattentempen är ny, men den kan ju vara kass för det.. Funderade på att byta Vattentemp, lufttemp, hallgivare och vevaxelgivare bara för att ha allt nytt och fräscht då jag har lite misständningar oxå så känns det som en idé..

Mvh Jonas

Du kan ju höra med mapparen varför det är gjort så i chippet

(men jag kan svara ist ... man låter pumpen gå lite längre när den är varm eftersom den vill köra bort eventuellt ånglås i railen)

Big Al skrev:Du kan ju höra med mapparen varför det är gjort så i chippet

(men jag kan svara ist ... man låter pumpen gå lite längre när den är varm eftersom den vill köra bort eventuellt ånglås i railen)

Ok, mer än jag visste. Tack för infon!
Är det mappen som styr hur länge pumpen ska gå när den är kall oxå?

Mvh Jonas

Jajjemen

Big Al skrev:Jajjemen

Aha, tack!

Mvh Jonas

Drar upp min gamla tråd igen..

Snackade lite med mapparen häromdagen och nämnde detta problemet för honom. Han ville minnas att han inte hade rört något som hade med detta att göra. Och jag tror att det stämmer då vi kopierade en orginalmapp och byggde på den.
Kan det finnas andra saker som kan spela in på detta?

Mvh Jonas

Har börjat fundera lite mer på detta nu på senaste tiden. Kolkanistern, kan den ha något med det att göra? Har nog inte ens den inkopplad..

Mvh Jonas

Jag vill fortfarande ha det till att det är i chippet. Gissar att pumpen går mot ECT så det finns chans att mapparn kan ha råkat ändra fel tabell.
Äger själv ingen kolkanister på mina bilar så borde inte vara det.