Ford Club Sweden

Någon som vet vad skillnaden är mellan 105 och 115 hk motorn i escort? Är det bara styrdonet som skiljer eller är hela motorn annorlunda?

Tacksam för seriösa svar ;P

moonboy89 skrev:Någon som vet vad skillnaden är mellan 105 och 115 hk motorn i escort? Är det bara styrdonet som skiljer eller är hela motorn annorlunda?

Tacksam för seriösa svar ;P

Även insuget är annorlunda =)

nextuz skrev:Även insuget är annorlunda =)

Okej så det är bara styrboxen och insuget som skiljer då? Jag kan alltså plocka insug o boxen endast från en escort o sätta i min få får jag 115hk? ;P

Låter som mycket jobb/pengar för 10hk om man inte har en sådan maskin och styrbox ståendes...

Skinkis skrev:Låter som mycket jobb/pengar för 10hk om man inte har en sådan maskin och styrbox ståendes...

Låter som ganska lite jobb faktiskt för 10 häst o ganska billigt me med tanke på att jag tänkte köpa mig en reservdelsbil med 115hk motorn i ;P Och dessutom lär det ju va lite annat vrid me o inte bara 10 hk skillnad ;P

Problemet är att elsystemet skiljer beroende på årsmodeller oxå.. nåsntans 97-98 ändardes det.
Det jag skulle göra helt enkelt är att stoppa i kammar från en 2-litersmondeo 93-96 på så vis får du till 20 hästar direkt =)

nextuz skrev:Problemet är att elsystemet skiljer beroende på årsmodeller oxå.. nåsntans 97-98 ändardes det.
Det jag skulle göra helt enkelt är att stoppa i kammar från en 2-litersmondeo 93-96 på så vis får du till 20 hästar direkt =)

Passar kammar från en 2 liters direkt i en 1,8 liters bara sådär. Lyfta ventilkåpan byta kammar dit igen o tuta o köra?

Finns det mer tips att pilla lite mer den motorn?

moonboy89 skrev:Passar kammar från en 2 liters direkt i en 1,8 liters bara sådär. Lyfta ventilkåpan byta kammar dit igen o tuta o köra?

Finns det mer tips att pilla lite mer den motorn?

Yes.. lyfta ventilkåpan... i med kammar o köra =)

jaa du lär nolla motorn osv osv... men de antar jag att du vet

Men jaa så enkelt är de =)


Bilen på bilden som jag har här till vänster har en zetec 1,6:a med 2liters kamamr i =)

nextuz skrev:Yes.. lyfta ventilkåpan... i med kammar o köra =)

jaa du lär nolla motorn osv osv... men de antar jag att du vet

Men jaa så enkelt är de =)


Bilen på bilden som jag har här till vänster har en zetec 1,6:a med 2liters kamamr i =)

Ja jo de fattar jag hehe. Men e de samma på ´1,8 då?

moonboy89 skrev:Ja jo de fattar jag hehe. Men e de samma på ´1,8 då?

Yes.. samma =) Är snarare så att de inte ska passa i 1,6:an

2-literskammarna motsvarar nästan kammarna som sitter i 130hästars 1,8:an.

nextuz skrev:Yes.. samma =) Är snarare så att de inte ska passa i 1,6:an

2-literskammarna motsvarar nästan kammarna som sitter i 130hästars 1,8:an.

åh fasen så om vi leker med tanken att jag smäller i dem o sen byter insuget o styrboxen så kan den tråkiga escorten genast bli mycket roligare?

moonboy89 skrev:åh fasen så om vi leker med tanken att jag smäller i dem o sen byter insuget o styrboxen så kan den tråkiga escorten genast bli mycket roligare?

Räcker om du byter kammarna... de skulle jag göra i första hand.
Sen testa med insug osv... =)

Jag bytte till 2liters kammar och byggde om ett spjällhus från tidiga mondeo. Det gjorde STOR skillnad.

Har även en styrbox från mondeo 2.0 utan pats liggandes om man vill gå all the way. Kammar, spjällhus och styrbox från mondeo 2.0 blir så nära xr3i man kan komma.