Ford Club Sweden

Min rotor har gått varm, tittade på autoexperten och där finns det två olika, avstörd och icke avstörd, vilken ska man använda och vad är skillnaden?

Varför gick ford ifrån det vinklade fördelarlocket på 4x4an, någon fördel med det räta?

Snabbt svar uppskattas.

ang. rotor så vet jag inte, men rwd locken har ju anslutningarna bakåt, medans 4x4ans är uppåt, det för att motorfästet/oljefiltret sitter annorlunda och det således inte får plats?

mvh Johan

aah tack fick reda av en engelsman att avstörd vara att föredra. blev ett rakt lock, de vinklade är dyrare och jag skrotar nog org tändsystem snart ändå.