Soppa problem 2.9 efi

[_Glenne_]

Hejsan..


Har lite problem, bilen verkar inte få nån soppa, startar och går på tomgång ibland, men går då inte att gasa alls, går inte heller på alla cylindrar, precis som när det är soppatorsk, tar man därimot en sprayflaska med bensin och duschar in i insuget då går han upp i varv när man gasar.. så det är soppabrist..


Det jag har gjort är följande:

* Bytt soppapump
* Bytt BTR
* Kollat soppatrycket med en manometer (2.5 bar utan vakum kopplad)
* Gjort ren och slipat alla jordpunkter till kabelhärvan
* mätt upp alla spridarkontakterna så jag vet att dom får "pulser" som dom ska från boxen
* Kollat insugspackningarna
* Bytt TPS:en
* Bytt mappsensor


Men trots detta så kvarstår felet?! Den får alltså ingen soppa..

Så nån som vet vad felet kan vara eller har några förslag på vad jag ska felsöka?


MVH//Glenn

[johwi97]

Har du kollat bränslefiltret?

[_Glenne_]

Nä, har inte gjort det då jag antog att det inte kunde fela då jag har bra soppatryck och den orkar hålla trycket när motorn går?



Iallafall så kollade jag felkoder idag, men jag är för dum för att tyda dom, hehe... Så tänkte om nån kunde hjälpa mig att tyda dom?



Tändningsläge:
http://www.youtube.com/watch?v=T0a0y9xRSRw

Med motorn i gång (varmkörd, normal temp)
http://www.youtube.com/watch?v=L0OXsxP8vFI

[Persson]

Du måste ha kopplat fel någonstans för det är så mycke fel, tex låg volt, hur ser matningen till styrboxen ut?

Några givare har den ingen kontakt med, tror du går på mega nöd programmet:)

Sätt dej och mät upp givare för givare bak på styrboxen, det skulle jag ha gjort.

Här har du lite att börja med
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=54079

Har lite problem med min granada med 2.9 EFI från sierra..


Den verkar inte få nån soppa, har bytt allt utan resultat så som pump, btr, kollat soppatrycket med manometer, kollat "jordpulserna" i alla sex spridarkontakterna, bytt TPS, bytt mappsensor, gjort ren och slipat alla jordpunkter till kabelhärvan med mera..

Men endå så går han bara på tomgång och går bara gasa lite grann, pumpar man på gasen så kan man få han att stiga i varv ibland, är precis som soppatorsk nästan, och tar man bensin i en sprayflaska och duschar in i insuget så varvar han upp om man gasar, så därför vet jag att det har med soppan att göra..


i vilket fall så kollade jag felkoder med en diod, men lyckas inte tyda dom, så tänkte om man kunde få hjälp med det..



Tändningsläge:
http://www.youtube.com/watch?v=T0a0y9xRSRw

Med motorn i gång (varmkörd, normal temp)
http://www.youtube.com/watch?v=L0OXsxP8vFI



Väldigt tacksam för hjälp!

[Persson]

Vi håller oss till denna tråd, jag tog bort inlägget i felkodstråden ocg den andra tråden du startat.

[_Glenne_]

Okej, nja det borde inte va felkopplat, eller ja jag vet inte, men det är kopplat efter beskrivning från therealpinto, och det känns som att han kan sin sak, eller iallafall är det uppfattningen jag får av honom


För övrigt så är plusmatningarna till boxen och reläerna kanska grova, vet inte exakt storlek just nu, men dom är tillräckliga iallafall..


Han gick ju riktigt först också, det som är så knepigt..


Men exakt vart sitter alla jordpunkter till kabelhärvan på 2.9orna? Har bara den som går till boxen som sitter nere på högra A-stolpen i sierrorna samt den vid diagnosuttaget, som jag fattat det ska det va fler men jag har inte hittat några fler?

[Persson]

något är fel iaf, kan ju vara ett jordfeltex, men mät upp givare direkt bak på styrboxen, kolla även plusmatningen så det kommer tillräckligt med volt fram till boxen.

Självklart är det inget fel på Gustafs beskrivning men det betyder ju inte att du inte gjort något galet;) Eller att något lossnat kanske?

Vad gjorde du mellan det då den gick bra och när den går så här, för alla dessa givare kan inte ha gett upp samtidigt...

[_Glenne_]

något är fel iaf, kan ju vara ett jordfeltex, men mät upp givare direkt bak på styrboxen, kolla även plusmatningen så det kommer tillräckligt med volt fram till boxen.

Självklart är det inget fel på Gustafs beskrivning men det betyder ju inte att du inte gjort något galet;) Eller att något lossnat kanske?

Vad gjorde du mellan det då den gick bra och när den går så här, för alla dessa givare kan inte ha gett upp samtidigt...

Nä men beskrivningen jag fick av honom kan man ju inte tyda fel, var så enkel och tydlig beskrivning

men ja, att nånting är galet håller jag med om..


Jag gjorde ingenting, den gick bra först och sedan började han gå på 5 cylindrar och sen gick han bara sämre och sämre tills han går som han gör nu..

[Persson]

Som sagt ta och mät givare för givare bak på styrboxen så borde du hitta var det är fel någonstans, jag gissar på att en jordpunkt för sprutet har tappat kontakten. Kanske 46an, den är jord till en hög givare.

Mät också huvudmatningen in till boxen, ska vara stift 37 och 57 och "huvud jordarna" stift 40 och 60 (även 20 är en jord)

Du kan kolla din 5volt matning till givarna så den går ut ok, det är stift 26