ford escort 95 1.6 fel på (säkringsbox?)

[Bilbo9]

:banghead:bilen har ända sedan jag köpte den varit någorlunda svårstartad med lite pump på gaspedalen så startar den, sedan efter att ha kört den en stund och får stanna för rödljus och ska iväg igen måste jag gasa lite extra för att den ej ska dö, och nu funkar inte fläkten inte på läge 2 3 men funkar på läge 1, sedan krånglar det ibland när jag vill ha igång vindrutetorkaren därbak så går den ibland igång, å ibland inte nu undrar jag om d kan vara den beryktande säkringsboxen eller inte... är ej så kunnig. har mät vid reglaget och har ström....12v. hjälp please!! tack på förhand!:banghead:

[Peter H]

Gällande motorgången så låter det som det kunde vara en småtrött bränslepump som med dessa fenomen en likadan bil fixades för någon vecka sedan. Men verkar den annars med slö vid körning osv?
Kan med vara idé att byta bränslefiltret som på dessa skall bytas var 9000:e mil som med ofta "glöms" bort och med kan ge liknande symtom.

Med fläkten så är det högst troligt dess fläktmotstånd som gett upp och byts som en enhet. Där samtliga lägen utom det högsta får reducerad spänning och går så alltid på det högsta fläktläget.

Gällande bakrute torkaren kan det bero på den klassiska säkringsboxen, men där mera troligt att dess kablage kan vara skadat i gummibälgen ovankant av bakluckan, som med är rätt vanligt förekommande på dessa.

Så kontrollmät även vid både torkarmotor som koll hur dess kablage ser ut där i övergången.

[Bilbo9]

den går kanon annars... det är bara vid start ibland och när jag stannar för rödljus och den blivit varm.

har bytt bränslepump men samma sak frtf.

helt plötsligt idag så börja fläkten fungera på läge 3! men slutar väl snart fungera igen .... men ej på läge 2.
fläktmotstånd? var sitter den?

bakrutetorkaren kan jag leva me men inte utan fläkt nu när det är så förbannat kallt!

tack för svar!!!!!

[Peter H]

Gällande fläktmotståndet sitter detta på dom modellerna under den svart plastkåpan i bakkant av motorn där man först måste demontera bägge torkarna. sedan sitter dess motstånd mellan dom båda fläkthjulen och ser ut som så löst:http://bilder.lagabasen.se/delar/1044/1044214921vy1.jpg kan där räcka med att se över dess kontkaktstycken så dessa inte bara är ärgade.

Med det motortekniska kan man eventuellt testa med då denna är så där tjurig att samtidigt spraya lite startgas i dess insug och tänder den genast till då verkar det vara bränslerelaterat problem.

Annars brukar dess komma och gå symtom vara rätt svåra att direkt lösa,,,

[Bilbo9]

så du menar att man ser om fläktmotståndet är sönder eller måste man mäta nåt när man väl är där...? tar detta lång tid att demontera torkare å sånt.

ja det är riktigt irriterande när det ibland fungerar å ibland inte... riktigt störande...en sak är att det inte blir någon mer ford escort iallafall inte denna modellen....

cugan ser riktigt fin ut

[Bilbo9]

hej! ska försöka förklara detta så utförligt som möjligt. bytte idag fläktmotstånd. ingen skillnad. kollade så att fläkten fungera med ström direkt från batteriet och det gjorde det. för ett tag sen snodde jag ström från stereon och då fixade jag att fläkten fungera på läge 3. sedan slutade ju detta fungera. nu för ett tag sedan så bytte jag till original sladden och vips fungera d igen. nu testade jag sladden från stereon och vips fungerar alla lägen igen både med det gamla motståndet och det nyligen inhandlade. känns som att det kommer att börja strula igen...

hjälp please! tack på förhand!!!

[Blixnabb]

Skumma elfel kan vara säkboxen, låter som en dålig lödning men det kan också vara att det är en dålig jordning på fläkten som spökar.
Har du en kombi så finns det ett par stift i mellan bakluckan och karossen som kan strula, dessa rengöres och lägges lite fett på så brukar torkaren funka, om det inte är en kombi så finns det ett kablage i en gummigrunka, kablarna kan ha vikts för många gånger och gått av.