Sierra 2.0 DOHC Har en tendens att kväva sig..

[Stridh91]

Hej! Jag skall göra en lång historia kort.
Köpte en Sierra utav en nära vän förra vinter för att köra på bredden med.Det ända kända felet var att den kunde "böa" vid något gaspådrag efter kalla tempraturer. Inga konstigheter med det tänkte jag, sommaren kom och den kunde även "böa" då med, dvs kväva sig någon enstaka gång i veckan.

Nu har vintern kommit igen och det är tok kallt (-5/-15), batteriet har inte vart det bästa och det märktes efter att den fick stå i några dagar i dessa tempraturer och vägrade sedan starta. Jag övervägde och köpte mig ett nytt batteri, nu med lite mer kräm i 64Ah istället för 54Ah. Bilen startade klockrent men har sedan dess gått kasst.

Den håller nu på att kväva sig vid lite hårdare körningar (pumpgasningar på bredden) men kan även kväva sig vid lättare gaspådrag. Innan har detta kunnat lösas med några pumpningar på gasen eller fullgas så att den varvar ur igen. Men nu har den svårt att komma ur detta "läget". Värt att poängtera är att om man fått den att böa vid fullgas kan man sakta släppa upp gasen och den börjar varva (ordna till sig) vid mindre throttel.

Jag tycker det är ett skumt problem..som stör mig nått så frukansvärt när man bara vill ut och sladda när vi äntligen fått snö här på västkusten

Några saker jag själv kan tänka mig: tomgångsmotorn?, någon vakumslang? kondens?

Kände att detta skulle vara ett bra forum för problemet med min sierra från 1990. Fråga mig om någonting är oklart!

Mvh

[SK Racing]

Spjällägesgivaren låter ju som om den fått kaffet, sen så undrar jag hur mycket bensin du har i tanken?

Det är nämligen så att vissa eftermarknadstankar har ibland "fel" på skvalpplåtarna inne i tanken och då blir det så att bränslepumpen suger luft vid lek om det låt oss säga är under halv tank.

Sen så kan ju ett gammalt bränslerfilter som är dax o byta orsaka fallande bränsletryck vid upprepade gaspådrag, då det fungerar fint som en strypning.

[Järnkaminen]

Som vi här nästan alltid säger, kolla felkoder .

Finns utförlig information hur man gör i FAQ.

[Stridh91]

Spjällägesgivaren låter ju som om den fått kaffet, sen så undrar jag hur mycket bensin du har i tanken?

Det är nämligen så att vissa eftermarknadstankar har ibland "fel" på skvalpplåtarna inne i tanken och då blir det så att bränslepumpen suger luft vid lek om det låt oss säga är under halv tank.

Sen så kan ju ett gammalt bränslerfilter som är dax o byta orsaka fallande bränsletryck vid upprepade gaspådrag, då det fungerar fint som en strypning.

Spjällägesgivaren, hur finner jag den? Jag har oftast 1/4 i tanken ibland 1/2, Men har aldrig haft detta problemet i denna skala. Detta hände "plötsligt" efter att den stått i 4 dagar... Bränsletanken är 1 år gammal,filter vet jag dock inget om men antar att han bytte detta samtidigt.

Som vi här nästan alltid säger, kolla felkoder .

Finns utförlig information hur man gör i FAQ.

En snabb koll i FAQ hjälpte mig inte, tyvär.. Förstår mycket väl att felkoder löser det mesta men inte så kunnig på den fronten. Finns det en guide?

Mvh

[Järnkaminen]

En snabb koll i FAQ hjälpte mig inte, tyvär.. Förstår mycket väl att felkoder löser det mesta men inte så kunnig på den fronten. Finns det en guide?

Mvh

Här har du det:

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=35668

.