Ford Club Sweden

Hej

Har lite problem med sierran. Den går inte på cylinder 1 och 2.
Den startar ganska lätt men går såklart dåligt och när jag varvar den börjar det rassla och låta illa från motorn, nu till det konstiga, när jag lyfter på tändhatten till cylinder 2 så blir det ingen skillnad på tomgången men när jag gasar så rasslar det inte längre... Jag har bytt tändstift, tändkablar, rotor och fördelarlock, jag har även kollat ventilspelen och allt är som det ska vara och efter allt detta så är den fortfarande precis som innan. Någon som vet vad det kan vara? Kan det kanske vara tändspolen?

mvh Jocke

Spolen ger ju lika risig tändning till alla cylindrar om den felar.

Har du gjort kompressionsprov? Bäst att utesluta mekaniska fel...

/Gustaf

okej, nej jag har inte gjort det än. Men det jag tycker är konstigt är att det slutar rassla när jag lyfter på tändhatten till 2:an. Men jag kan kolla kompressionen också

Det KAN vara så att rasslet kommer av ett kasst ramlager eller så, ljud som bara uppstår när man har förbränning i cylindern. Men börja med kompprov.

/Gustaf

Min bror hade ett mycket konstigt ljud i från sin motor o bilen gick knappt, kompprovet visade konstiga utslag på ett par cylindrar.

Rev av toppen och toppackningen hade gått åt pipan mellan två cylindrar, vilket orsakade dom skumma ljuden från motorn och det minst sagt konstiga komptestet.

okej, ja jag får börja med att göra ett kompprov och kollar vad det visar och sen får jag riva toppen och kollar hur det ser ut där.

Har glömt att uppdatera på ett tag nu men det var iallafall topplockspackningen som hade gått. Det var ca 2cm av packningen som saknades mellan cylinder 1 och 2. Så trycket i den ena cylindern försvann bara in i cylindern bredvid hela tiden. Tack för hjälpen

Låter jävligt konstigt gör det, eller hur?

Btw, hade topp o block klarat sig utan skador?. broderns motor var bara o hysta i skrotbaljan då både topp o block spruckit ordentligt...