Ford Club Sweden

Har något som drar ur batteriet och det enda som jag vet som drar ström medans bilen är avstängd är ABS-enheten (man hör den jobba upp tryck lite då och då) och larmet.
Larmet måste man ju leva med men funderade på om man skulle unna bryta strömmen till ABS-enheten och sätta en vippströmbrytare inne i bilen, PÅ eller AV.
Frågan är var man ska skarva och vilken kabel som ska skarvas?
Iom vippen så kan man ju alltid starta upp bilen innan man slår på strömmen till ABSen, och stänga av den när man stänger av bilen och på så sätt så drar den ingen stöm när bilen av avslagen..
Likaså kan man stänga av den när man ska göra ringar eller liknande, för då hänger ju inte ABSen med över huvudtaget ändå så..

Mvh Jonas

Nyp strömmen i säkringsdosan och lägg ett relä på den.

Hmm, menar du att man tar styrströmmen från tändningen då eller?
Funderade på att ha en vippa inne i bilen så man kan välja lite..

Mvh Jonas

Ingen som har tryckt i ett standard relä i stället för ett med Ford "hål bild", alltså pinnarna på relät för en Ford har sin egna lilla inkoppling jämfört med ett standard, jag upptäckte ett varmt relä på min Ford som alltid laddade ur sig på 4-5 dagar.

Blixnabb skrev:Ingen som har tryckt i ett standard relä i stället för ett med Ford "hål bild", alltså pinnarna på relät för en Ford har sin egna lilla inkoppling jämfört med ett standard, jag upptäckte ett varmt relä på min Ford som alltid laddade ur sig på 4-5 dagar.

Inte vad jag vet om. Kan du minnas vilket relä du hade som drog ur?

Mvh Jonas

Nix kommer inte ihåg vad det var till men det var "typ" ljummet när man kände på det, efter utbytet inga urladdningsproblem (bör vara svartfärgat)

Kan det ha vart detta gula? Är varmt, vet inte om det är det konstant men det var ljummet ikväll iaf. Ska kolla på fredag igen..



Mvh Jonas