Escort går dåligt kall
Postat: lör jul 16, 2011 11:47 am
Nu ska jag försöka specificera ett fel jag länge sökt på, med latheten att själv inte orka göra något inlägg någonstans.
Jag har en gammal ford Escort 84 cab med K-jetronic
som rubriken lyder så går den inte när den är kall utan jag måste själv hålla gas cirka 1500 varv för den ska "överleva" men trycker jag till på gasen för snabbt så dör den dock kan jag varva upp den ordentligt om jag bara gör det försiktigt och den går bra på runt 2500 varv.
När bilen sedan är varm så är den väldigt orolig men dör inte på tomgång och samma sak där så går den inte riktigt bra förens runt 2500 varv.
En annan sak är att om jag buskör den lite så kan det börja lukta bensin i kupén men jag har letat och vänt och vridit på allt jag kan hitta i både motorrum och omkring soppatanken utan att hitta någon läcka.
Jag bytte för ett tag sen luftfilter och Bränslefilter då upptäckte jag att det va cirka 2 matskedar vatten i Bränslefiltret. Sedan dess har jag både tömt hela tanken utan att hitta något vatten och även hällt i ksprit utan någon framgång.
En annan sak från i vintras när det va runt 10 minus så gick bilen på tomgång när man startade upp den kall men efter att den börjat komma upp i tempratur fick jag som nu hålla gas för den skulle hålla sig igång.
vad kan det vara för fel?
Jag har en gammal ford Escort 84 cab med K-jetronic
som rubriken lyder så går den inte när den är kall utan jag måste själv hålla gas cirka 1500 varv för den ska "överleva" men trycker jag till på gasen för snabbt så dör den dock kan jag varva upp den ordentligt om jag bara gör det försiktigt och den går bra på runt 2500 varv.
När bilen sedan är varm så är den väldigt orolig men dör inte på tomgång och samma sak där så går den inte riktigt bra förens runt 2500 varv.
En annan sak är att om jag buskör den lite så kan det börja lukta bensin i kupén men jag har letat och vänt och vridit på allt jag kan hitta i både motorrum och omkring soppatanken utan att hitta någon läcka.
Jag bytte för ett tag sen luftfilter och Bränslefilter då upptäckte jag att det va cirka 2 matskedar vatten i Bränslefiltret. Sedan dess har jag både tömt hela tanken utan att hitta något vatten och även hällt i ksprit utan någon framgång.
En annan sak från i vintras när det va runt 10 minus så gick bilen på tomgång när man startade upp den kall men efter att den börjat komma upp i tempratur fick jag som nu hålla gas för den skulle hålla sig igång.
vad kan det vara för fel?