Ford Club Sweden

Hej, har ett problem med klämmorna man sätter fast damasken med. Dom försvinner bara :/ Det är en Escort Cosworth-92

Är det nån som haft liknande problem eller vet vad det kan vara?

Vilken drivaxel och på vilken sida händer det? Högerfram inre?

Jo vissa typer av klämmringar har en förmåga att lossna om man inte får till dom riktigt.
Brukar själv då använda passande vanliga slangklämmor så brukar dessa bli kvar.

Fick anmärkning på besiktningen att båda damaskerna inte satt fast, och då var det helt nya damasker som byttes på verkstad. lär väl vara högerfram och vänsterfram då.
Så vart brydd och åkte tillbaks till verkstaden och kunde kolla på det direkt för han var säker på han satt på klämmorna som dom ska.
Dom satte dit 2 st nya. Ena var sa dom var den starkaste dom hade så det var bra tänkte jag. Jag körde då i en 2-3 veckor och bytte till vinterdäck och då var 1 borta på höger sida, och vänster sida med tror jag.. var ett tag sen nu kommer inte rikigt ihåg. Och dom på verkstaden har inte en aning förutom att kanske motorn vrider sig när man gasar på och klämman tar i nått och gå av.

Verkar knepigt detta och vad det nu är/var för typer av klämmor som monterats. Har med bara monterat sådana medföljande klämmor som medföljt dammaskerna och i dom flesta fall har dessa suttit kvar även efter lång tid. Detta både med inre som yttre knutar och oavsett modell.

Men vet att på vissa modeller kan det vara väl tajt med utrymme även om dessa klämmor bygger mycket lite. Så kan det ju ändå vara värt att kika in detta närmare och där flera klämmor ryckts av så borde det finnas märken på motsvarande del.

Kollat motorkuddarna?

Dom hade en ide att byta motorkuddar så dom lyfte motorn den men gick bara 1-2mm innan bilen lyfte också. Motorn var helt stum sa dom.

Har alltid kört med T&B buntband med stållåsning av den bredden som stämmer bäst , har alltid funkat både på Rally och Racing bilar samt mina privata !

// Micke

Ok, får väl testa dom och hoppas det funkar. Vart kan man köpa T&B buntbanden nånstans?

T&B står för Tomas & Betts , "borde" gå att köpa på en välsorterad biltillbehörsfirma, bilelektriker eller verktygsfirma som är lite mån om kvalitet och inte bara pris !

// Micke

Cosworth 4x4 skrev:Har alltid kört med T&B buntband med stållåsning av den bredden som stämmer bäst , har alltid funkat både på Rally och Racing bilar samt mina privata !

// Micke

håller med till 100% samma erfarenheter,köp av BRA kvalitet= inget stelt h-vete med plast låsning

annars är den här typen bäst om man nyper LAAGOM så inte flärpen viker åt fel håll



denna är kass