Sierra plötsligt stendöd i farten

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
CosworthSierra
Veteran
Inlägg: 931
Blev medlem: mån apr 02, 2007 10:17 pm
Namn: Tobias A
Kör: lugnt...
Ort: Simrishamn
Kontakt:

Sierra plötsligt stendöd i farten

Inlägg av CosworthSierra »

Står på motorvägen, mitt i natten. Fattar absolut ingenting. Sierra -92, bara stendog. Precis allting slocknade totalt i farten. Ingenting fungerar, inga lampor, inte att rulla igång bilen i farten innan jag stannade, ingen tändning, ingenting. Inte ens lampan i innertaket fungerar. Bara varningsblinkersen fungerar helt klanderfritt, med bra styrka.. Hade det varit batteriet hade ju inte varningsblinkersen fungerat alls. Finns alltså inte en tendens till liv nånstans i bilen.. Fattar noll! Precis som om bilen var utrustad med en enda stor säkring som gått! Har aldrig varit med om nåt liknande.. Nån som har en susning? Skulle generatorn vara kass hade det ju ändå gått att dra igång bilen med batteriets kraft, precis som att alla lampor borde fungerat.. Väntar just nu på en bärgare...

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Kan förstå din förvåning över en nästintill (utom då varningsblinkersen) död bil.

Låter som det är någon av bilens kraftiga (runt 80A) säkring löst ut med sådana helt livlöst resultat.

Användarvisningsbild
paskamakkara
Erfaren
Inlägg: 43
Blev medlem: tis maj 04, 2010 1:25 pm
Namn: Jesse Nivala
Kör: Mondeo TDCI, Sierra CLX -90
Ort: Motala

Inlägg av paskamakkara »

Hade samma bekymmer med min Sierra. Den dog och det enda som fungerade var varningsblinkersen. Några timmar senare hoppa den igång och allt funka i några dar tills den gjorde samma sak igen. Drog lite i pluskablarna och såg att alla lysen tändes när jag röck i kabeln till generatorn. Bytte den och den har fungerat utan bekymmer sedan dess.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det är den annars mest troliga orsaken att endera plus eller jord kabeln från batteriet som brustit. Klart värt med att kontrollera dess skick.

CosworthSierra
Veteran
Inlägg: 931
Blev medlem: mån apr 02, 2007 10:17 pm
Namn: Tobias A
Kör: lugnt...
Ort: Simrishamn
Kontakt:

Inlägg av CosworthSierra »

Provade att dra startkablar till batteriet, men lika död som innan. Bytade batteri och sen startade bilen på ett kick.

Troligtvis har batteriet råkat ut för någon kortslutning och tvärstannat. det märkliga är att varningsblinkersen fungerade, men den enda förklaring till detta måste ju vara att blinkersen tar ström i från något redan uppladdat relä eller liknande. Alltså en slags säkerhetsåtgärd...

Generatorn laddar batteriet precis som den ska också, och kolstiften är fina.

Tack för svaren.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Kan nog stämma och kan med minnas någonstans i det förflutna råkat på liknande senario.
Där ett batteri kan med ålderns höst kortsluta sig självt som förmodligen med hänt i detta fallet.

Även om det ändå låter lite märkligt att just varningsblinkersen fungerar där den normalt bara får ström från just batteriet iaf på dessa äldre bilar.
Men men nu fungerar iaf bilen igen och att det hela trots allt berodde på ett uppsagt batteri.

Skriv svar