Ford Club Sweden

Upptäckte idag att den verkar bara driva bak? testade på snön att gasa lite och den spann bara baktill dock diffade den men ingenting framtill, är det framdiffen som har tackat för sig?

bilen i fråga är en escort 4x4 -96

Lassekula skrev:Upptäckte idag att den verkar bara driva bak? testade på snön att gasa lite och den spann bara baktill dock diffade den men ingenting framtill, är det framdiffen som har tackat för sig?

bilen i fråga är en escort 4x4 -96

Börjar den bli billig nu?

Hmm.. vill minnas att den har kraftfördelning 40/60 på denna...

de som hände var kanske att du hade normaldrivning fram och därför spann det inte där... men mer kraft gick till bakhjulen och därför spann det...

De är en rätt intressant konstruktion på 4x4 systemet iallfall... den plockar kraften till bakhjulen från främre diffen med en extra ihålig axel som löper på höger drivaxel...

nextuz skrev:Börjar den bli billig nu?

Hmm.. vill minnas att den har kraftfördelning 40/60 på denna...

de som hände var kanske att du hade normaldrivning fram och därför spann det inte där... men mer kraft gick till bakhjulen och därför spann det...

De är en rätt intressant konstruktion på 4x4 systemet iallfall... den plockar kraften till bakhjulen från främre diffen med en extra ihålig axel som löper på höger drivaxel...

Den börjar bli billig , men hur kan jag undersöka om diffen är kajko? Hissa upp den på alla 4 och snurra nått hjul?

Om du hissar upp bilen fram, och snurrar på ena framhjulet, så ska det andra rotera åt andra hållet. Du kan också testa att låsa ett framhjul - med växel i ska det då inte gå att snurra det andra.

Det verkar helt osannolikt att man kan ha sönder drivningen i en vanlig Escort med 90 eller 105 hk men jag kan ju inte garantera något :-)

Gustaf

Tackar! har nu testat detta och mycket riktigt så roterar det andra hjulet i motsatt när jag testar, men jag är fortfarande inte övertygad finns det nå annat som kan vara fel?

Hur märkte du att den inte driver fram?
Den har ju ingen diff fram så den är egentligen 3wd så det kan mycket väl se ut som att den bara spinner bak om man står på fel sida och kikar.

jag la en start på snö o gräs och gick sedan ut o tittade man såg att den spunnit på båda bak men fram såg den bara ut att ha rullat

Den har ju differential fram, utan diffbroms :-)

Om mittdiffen har rasat blir den väl kanske bakhjulsdriven. Testa att bara lyfta ett framhjul och prova snurra det (med de andra tre hjulen i marken, och växel i).

Info om drivlinan här:
http://homepage.ntlworld.com/paulgrs.gr ... ission.htm

/Gustaf

Såklart!

hallå, var nyss ut och testade detta, och även där när jag hissade upp ena framhjulet och växel i så gick det att vrida en liten bit sen tog det stutt och den ville börja driva på bakhjulen.. finns det fortfarande nå annat som kan fela? eller är fyrhjulsdriften såhär?

Då är det nog som det ska vara.

Är det något problem? Så länge du inte kör fast är det väl inga bekymmer...

/Gustaf

jo, det är nog så. tack så mycket för hjälpen!

Hej!

Icke-Cosworth 4x4-Escorterna har inga diffbromsar på fram å bakaxlarna, däremot sitter det en viscokoppling vid/i/på den främre diffen som ska låsa ihop fram å bakaxlarna om det börjar spinna fram eller bak. Dock tar det ju några varv innan siliconoljan fått temp och låser. Jag hade en 1,6 4x4 i höstas innan jag hittade den nuvarande RS2000 4x4. 1,6:ans 4x4-drift funkade fint när jag provade på blött gräs och i lös sand, däremot blev jag hängande med höger fram och vänster bak spinnande när jag försökte köra upp snett i en brant.
Så leta reda på en stor sandlåda(sandtag) tar du fram där funkar 4x4-driften nog som den ska om greppet är någorlunda jämt mellan hjulen.
Samtidigt kan ju viscokopplingens olja vara bränd/kass och inte fixa att låsa ihop axlarna.

Några varv på en knixig isbana med dubbfria vinterdäck
http://youtu.be/Z7lvf3ppjao