Ford Club Sweden

Hej

Nu till nästa problem på min kära ford

Det är något som "klonkar" i framvagnen vänster sida, samt att släpper jag upp kopplingen för fort när jag kör iväg tex så blir det också ett klonkande ljud...Jag undrar vad man kan kolla ifall det är löst eller om det är dessa gummibussningar igen som är slut

Hmmm... ska vi ta det från grunden? Då "klonket" hörs när du släpper kopplingen kunde man ju misstänka en glapp drivknut (dovt/tungt ljud brukar vara stora saker). Men knutarna brukar höras mera som ett metalliskt klickande (var iofs länge sen jag körde nåt fwd med slitage sist, ljudminnena tonar bort...) när man styr ut och gasar samtidigt, detta verkar ju möjligen kunna vara själva axeln som glappar på slitna splines. Även nergångna motorkuddar kan orsaka sånt oljud på en del bilar när maskineriet gungar till av kraftreaktioner. Jag skulle hissa upp bilen och snurra/stoppa hjulen för att känna om drivaxlarna eller -knutarna är slitna (är damaskerna riktigt täta så det inte läckt in sand?). Nästa är att bända försiktigt med ett däckjärn eller liknande i allt som kan glappa för att känna efter spel där det inte ska finnas. För en ca 18-årig bil får man räkna med att det mesta gummit hunnit torka och vittra sönder oavsett miltal, så nya framvagnsbussningar vore nog ett plus för komfort, väghållning och ljudnivå i vilket fall.

Svårt som sagt att utröna exaktare diagnostik på detta men visst dåliga bärarmsbussningar är en klassiker på dessa, som jag med tycker mig känna igen med dessa symtom.

Som med är klart värt att kolla upp som nämt. Till så möjligt slitna motorkuddar.

Jaa.. som peter säger... bärarmsbussningarna är slut... Mycket mycket mycket vanligt på dessa.... Varenda Escort/orion jag har ägt så har jag när jag köpt dem fått byta dessa bärarmar... inte för att de varit tokslut utan för att gummit i bussningarna släpper i sina hållare... Det är de bakre som brukar slitas ut o släppa... Spelar ingen roll vilket fabrikat man åker med de blir lika ändå... dum konstruktion..

Ett fenomen som kan bli på dessa är att när man gasar så drar den åt ett håll... och när man släpper gasen så sticker den åt andra hållet... då har det släppt på ena sidan...

Men byt alltid dessa i par och med samma fabrikat av bärarmar och bussningar, detta för att slippa få ovanstående problem med att bilen drar sej, den kan bli och göra det pga att gummina i bussningarna är olika hårda...

Precis har med tror jag bytt bärarmar bara på samtliga egna fyra stycken Escort som Mondeo.
Så det är som sagt viss åtgång på dessa och med redan nämda symtom.

Dessa är med över lag rätt lätta att själv byta. Såväl som sagt rekommenderat att byta dessa parvis.