Ford Club Sweden

Ja har ett problem me bilen.
Har en ford scorpio -87 2,8 IGL, automatare.
Sen några månader tillbaka har det knackat i bakre delen av bilen. Ja kan inte mycke om bilar, men den kompis har kollat på den flera gåmger o plockat ner lite på den, men hittar inget fel.
De knackar nästa hela tiden när man kör.
Speciellt om man svänger o drar på lite, släpper man gasen så slutar de lite.
De hörs som nått e löst, så de knackar, men inget e löst?!
De går ju köra me den, men tänk om nått släpper?!
Ja vore jätte tacksam om nån kunde hjälpa mej me detta!
Tack på förhand!
Mvh
Madde Fridvall

fridvall skrev:Ja har ett problem me bilen.
Har en ford scorpio -87 2,8 IGL, automatare.
Sen några månader tillbaka har det knackat i bakre delen av bilen. Ja kan inte mycke om bilar, men den kompis har kollat på den flera gåmger o plockat ner lite på den, men hittar inget fel.
De knackar nästa hela tiden när man kör.
Speciellt om man svänger o drar på lite, släpper man gasen så slutar de lite.
De hörs som nått e löst, så de knackar, men inget e löst?!
De går ju köra me den, men tänk om nått släpper?!
Ja vore jätte tacksam om nån kunde hjälpa mej me detta!
Tack på förhand!
Mvh
Madde Fridvall

Det låter nästan som nån drivknut. Kolla att damaskerna som täcker knutarna är hela. Det sitter fyra knutar i bakvagnen, två inre och två yttre..Kan även vara nåt knutkors, sitter på kardanaxeln mellan vxl låda och bakaxel..

Ja, de har några andra me sagt. Men han som kollat på bilen, han säger att de ser hur fint ut som helst. :s Jätte märkligt.
Men ska kolla upp de så fort som möjligt!
Tack för svaret! =)

Jo man brukar med kunna känna rätt bra om någon av dessa knutar glappar som annars var en bra gissning till sådana fenomen.

Men klart är det något längs drivlinan då ljudet upphör vid gassläpp. Något med upphängningen skulle med kunna orsaka sådana fenomen.

Förmodligen får du här mer tips från mer scorpiokunnigt folk om fler tips om vad som med är vanligt på dessa modeller.

Tack för hjälpen grabbar!
Men kan jag, som inte kan så mkt om bilar, själv se om de e nått fel på de ni säger?
Eller måste man ha grop o kolla under så pass mycket? Eller måste man hissa upp bilen för att se?
Tack igen!

Lättast är naturligtvis att få upp bilen helst på en riktig lyft, men ofta funkar det med att bara lyfta ett hjul i taget för att känna efter hur skicket på bussningar osv känns.

En polare hade liknande problem med sin trans am. Han bytte olja i bakdiffen..

kan du komma förbi ikväll så ska jag köra upp den på ramperna och titta på den, bor i perstorp och har hållit på med scorpio sen ja var 14 mitt tel nr är: 0723069078 Mvh Robban