Ford Club Sweden

Jag har då ingen aning om symtomen på trasig toppackning yttrar sig så här på dohc-motorerna..

Vatten försvinner med väldigt ojämna mellanrum...

*Fyller på vatten till max-linjen, kör i två veckor med samma nivå i exp. kärlet utan konstigheter. Rätt vad det är på 1-2 dagar fattas det vatten så kärlet är nästan tomt...

*Det "porlar" i värmepaketet under handskfacket ibland när man kör.. Man hör tydligt hur det rinner och bubblar, och detta är ett symptom som inte funnits innan vad jag kan komma på.

Utöver detta är oljan inte vattnig och vattnet är inte oljigt, och bilen ryker inte vitt.

Nån som vet?

Låter som packningen.

Det är inte frågan om utan när man måste riva och byta packning på dessa. Har du tänkt behålla bilen så byt till stålpackning.

När du river så var uppmärksam om du fått en spricka mellan några ventilsäten. Är tyvärr ganska vanligt.

Du har för övrigt PM!

Järnkaminen skrev:Låter som packningen.

Det är inte frågan om utan när man måste riva och byta packning på dessa. Har du tänkt behålla bilen så byt till stålpackning.

När du river så var uppmärksam om du fått en spricka mellan några ventilsäten. Är tyvärr ganska vanligt.

Du har för övrigt PM!

Inte stålpackning om du vill ha snabb och go värme på vintern, blir inte alls samma värme i motorn med stålpackningen. ÅsaNisse Engineering har utvärderat detta, helt andra kanaler och hål för kylvätskan.