Ford Club Sweden

Hej

Tempmätaren på min Escort går upp till NORM ibland men efter ett tag så går den ner till botten igen och ger inget utslag. Femonenet har kommit och gått och ibland har den inte ens gått upp.

Är det termostaten jag behöver byta då?

Eller givaren, alt oxid i kontaktstycket.

Prova o jorda kabeln som går till givaren, slår instrumentet i topp/bottnar så fungerar instrumentet som det ska o du konstatera givarfel.

Ja termostaten kan ju bli koko den med, men kolla givare o anslutningen först.

Är det den övre eller nedre som går till mätaren?

Öööööö, ok, nu blev det lite klurigt, på dom små bilarna jag pillat med så är det bara en kabel inblandad, om det nu inte är så att den sitter i ett hus av plast, då är ju rimligen den ena en jord.

Annars så kan jag inte hjälpa dig, jag svarade rent skenreellt, och inte som guru på Escort.

Lugnt

Jag plockade av kontaktstyckena från båda och körde kontaktspray i. Den övre givaren var lite oxiderad så jag rengjorde stiften. Får se om det hjälpte något när jag kör hem. Hade inte tid att testköra på lunchen

Då skapar vi lite rättning i ledet nu då...

Givaren (på fordspråk ofta benäms "sändare") sitter som en 2 polig givare på termostathuset och är relativt vanlig att dessa ger upp.
Som med i regel snabbt med byts utan mer vattenförlust.

Skulle med i fallet i första hand misstänka opålitlig tempgivare men som sagt bygla dess givare så ska tempmätaren stå i giv akt.
Alltså i topp gör den det är det 100 på givaren som är på väg att lämna jorde livet...

Peter H skrev:Då skapar vi lite rättning i ledet nu då...

Givaren (på fordspråk ofta benäms "sändare") sitter som en 2 polig givare på termostathuset och är relativt vanlig att dessa ger upp.
Som med i regel snabbt med byts utan mer vattenförlust.

Skulle med i fallet i första hand misstänka opålitlig tempgivare men som sagt bygla dess givare så ska tempmätaren stå i giv akt.
Alltså i topp gör den det är det 100 på givaren som är på väg att lämna jorde livet...

Dvs den övre av givarna, den som står rakt upp?

Precis den på termostathuset och läser innantill ur dess reparationshandbok...

Verkar med sedan motorn gå normalt varm med jämn värme inne i bilen osv så lutar det som sagt till givarfel.

Peter H skrev:Precis den på termostathuset och läser innantill ur dess reparationshandbok...

Verkar med sedan motorn gå normalt varm med jämn värme inne i bilen osv så lutar det som sagt till givarfel.

Japp, motorn verkar gå i normal temp och det är jämn värme i kupén. Skall kolla hur den uppför sig nu när jag rengjort stiften annars blir det att byta

Ja då kan du om du vill få en mer pålitlig temperaturgivare inrikta dig på att byta denna.
Om det nu inte hjälpta att putsa till dess kontakter, men det vanliga är just byte av givaren...