Toppackningen gick (Sierra DOHC 2.0)

[bonkeman]

Igår tog jag bilen på en tjänsteresa på ca 26 mil och den gick som en klocka hela vägen.

I morse tog jag bilen till jobbet och efter ca 7-8 km började det ryka vitt vid ett rödljus och motorn började gå risigt. 1 km kvar till jobbet och jag chansade och lyckades ta mig fram.

Det är med 99,9% sannolikhet toppackningen som har gjort sitt. Den fick sig väl en chock efter långfärden igår.

Funderingar:

1. Motorn har ju inte på något sätt överhettat. Bör man ändå skicka den på planing?

2. Min vattentemperatur har vandrat lite upp och ner och jag har alltid misstänkt termostaten. Kan det istället ha varit pga att packningen har varit på väg att ge sig?

3. Hur nödvändigt är det att byta topplocksbultarna? Har läst att man bör göra detta.

4. Bör man byta kamkedjespännare och plastguiderna? Bilen har gått ca 22000 mil och jag känner inte till historiken. Vill inte lägga stora pengar på bilen.


Först och främst ska jag kolla om toppen har sprickor. Verkar ju vara vanligt på det här skrotet. Har den det så blir det nog bilkyrkogården tyvärr..........

[SK Racing]

1 någon tiondel är aldrig fel o ta, då vet du att toppen är plan.

2 kan vara packningen som tryckt ut luft o orsakat luftfickor.

3 Du kan återanvända dom, om dom inte är skadade, jag har sett skruvar som varit väldigt angripna av någon form av galvaniskströmmning eller liknande o varit skit kvar, dock är det gängrensning i blocket och på skruvarna som gäller.

4 Glidskenorna är det du behöver byta, inget annat, i FAQ finns en guide som visar hur du återställer spännaren, vi jämförde ca 7-10 kedjor en gång, alla beg med olika miltal och vi kunde inte mäta upp någon skillnad på längden mot en ny dito.

Sen kolla i köpguiden om Sierra, jag har skrivit lite om motorn i fråga där.

[bonkeman]

Man tackar för snabba svar! Ska läsa i köpguiden.

[SK Racing]

Jag är snabb, i allafall med o öppna ölen

[bonkeman]

Toppen är av och den ser ok ut. Inga sprickor och den har inte varit överhettad så jag kommer nog inte att lämna in den för planing. Det var läckage mellan cylinder 2 och 3.

Nu till kamkedjespännare. Jag läste en instruktion om hur man klämmer ihop den igen, skriven av SK Racing. Verkar ju relativt enkelt. Men är det sen bara att montera dit den och så löser den ut av sig själv när den får oljetryck? Hur funkar den egentligen?

[bonkeman]

Kan dessutom tillägga att den stora guiden till kamkedjan var trasig. Den som löper längs kedjan på höger sida. Hela övre delen där den sitter fastskruvad var borta. En bit på säkert 2 cm. Frågan är om någon klåpare pajat den vid montering förra gången (det syntes att någon har haft toppen av förut eftersom det var gjort egna markeringar) eller om man haft änglavakt och biten ligger nere i sumpen. Hur som helst så ska jag såklart byta.

[bonkeman]

Achtung, achtung! Sprickor i toppen...

Trodde inte det vid en första koll, men fick man bort sot och skit så syns två sprickor mellan ventilerna till cylinder 2 och 3.

1000-kronorsfrågan lyder: HUR illa är detta? Sprickorna bör knappast ha uppkommit nu, med tanke på att motorn aldrig kokade. Dessa sprickor bör har funnits med en längre tid och motorn har ju gått bra. Jag kan förstå att det blir lite sämre komp men vad är annars problemet? Avgasvärden? Toppen ser fin ut i övrigt med helt fria kylkanaler.

Troligtvis kommer vi sätta ihop skiten och köra tills det brakar, men jag vill ändå slänga ut frågan.

[SK Racing]

Jag har för mig att när spännaren är på plats så trycker du in spännaren i botten och ringen hoppar över i ett annat spår och spännaren fjädrar ut.

Sprickor mellan ventilerna är inte unika för Doch-motorn, men dom vandrar iväg och tar sig till närmsta kylkanal alt oljekanal och sen är det färdigkört, jag hade ordnat en annan topp o lagt dit, då du har en frisk Doch som du kan ta ur o sätta i nästa Sierra du köper med paj motor för en vetelängd o en platta öl.

[bonkeman]

Jag är förvisso med på vad du säger, men det är väl egentligen inget som säger att jag inte kommer att kunna köra långt och länge med denna toppen? Det är jävligt billiga mil med tanke på att jag har fått bilen. Mekonomen har ju haft 25% rabatt på allt i helgen så material har kostat 1370:-. Alla packningar och nya sträckbultar! Budget deluxe!

Spännaren fick jag ihop efter lite svärande. MEN det finns inte en chans att jag får isär den igen. Den klickade i spåren på väg in men jag kör den i botten och den kommer inte ut igen. Jobbar den med oljetryck så att den måste på plats?

[SK Racing]

Då vet i tusan om du inte har misslyckats med o återställa spännaren, då jag höll på med o få till bilder till guiden så ploppade den ut måååååååååååånga gånger innan jag hade fått till det.

Ang toppen så lämnar jag det till dig att bestämma givetvis, men jag hade bytt för att få många problemfria mil framöver.

[bonkeman]

Ja, jag misstänker att nåt gått snett. "Sprinten" har kilat fast sig på nåt sätt. Har bankat och hamrat men inget resultat. Får bli en ny... Så jävla dyra bara...

Tittar man på Bildelsbasen så verkar det ju faktiskt inte finnas så många toppar i vårt långa land. De flesta seriösa skrotar i Sverige är väl anslutna dit numera. Jag hittar EN i Skåne och den kostar 1200 pengar.

Det är nog bara att inse att våra kära Sierror långsamt börjar dö ut.

[SK Racing]

Ja Sierran är på utgåénde, därför så samlar jag o kompisarna på oss så mycket vi kan, för en bättre bruksbil vet jag inte vad det skulle kunna vara för något.

Eslöv, hrrm, har inte ni en bilskrot i krokarna som heter returen? dom ska vara väldigt prisvärda, du får dock skruva bort alla delar själv, men det verkar du ju inte ha några problem med, sen så satt väl 8v Dochén i dom första Scorpion om jag inte har helt fel.

[bonkeman]

Returen ligger i Kalmar om jag inte minns fel. Kollade dock deras hemsida. Inga toppar.

Det är nog 1200 i Malmö som gäller i så fall. Får sova på saken

[fordmaffian]

Returen ligger i Kalmar om jag inte minns fel. Kollade dock deras hemsida. Inga toppar.

Det är nog 1200 i Malmö som gäller i så fall. Får sova på saken

Du de står en scorpio på skroten i tyringe å han är hyffsat billig sen har du en scorpio i närheten av höör har jag för mig finns på blocket

[SK Racing]

Var dessa skrotarna jag tänkte på,

http://www.returbilen.se/index2.html

o sen så lägg ut en köpes här på forumet.
Jag har dessvärre inga då ingen varit hel som jag skrotat.