Rwd Kardan

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Rwd Kardan

Inlägg av Salar »

Tja!

har någon eller kan någon ta en bild på hur er kardan sitter på era RWD bilar

när jag monterade min med T-5låda samt 4x4 diff tycker jag att kardanen e för kort ?:confused: den sticker ut lite och går ej hela vägen in. Trycker jag in den hela vägen in i lådan så kan jag inte skruva fast den på diffen istället.

Man kanske kan justera ut den på nåt sätt som 4x4?

Mvh, Salle

Användarvisningsbild
Stiggen
Legend
Inlägg: 1142
Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
Namn: Jocke
Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
Ort: Beverly Hills

Inlägg av Stiggen »

Nej Rwd justeringen är glid delen som går in i lådan. Skruva fast den i diffen och stödlagret sen är det klart.
Kanske skiljer på om du har 4x4ans framvagns balk och 4x4 motorfästen
Och rwdns framvagnsbalk och motorfäste armar men du har kanske bytt det?


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR
http://www.facebook.com/pages/OSRacing/295947523838986
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD

Racing is life everything befor and after is just waiting!

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

Stiggen-OSR skrev:Nej Rwd justeringen är glid delen som går in i lådan. Skruva fast den i diffen och stödlagret sen är det klart.
Kanske skiljer på om du har 4x4ans framvagns balk och 4x4 motorfästen
Och rwdns framvagnsbalk och motorfäste armar men du har kanske bytt det?


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR
http://www.facebook.com/pages/OSRacing/295947523838986
Hej jocke!

Jag har kvar 4x4 framvagnen samt 4x4 motorfästen o 4x4 styrväxel osv.. men har RWD krängare, Rwd länkarmar, RWd hubbar osv. Men det kanske inte spelar nån roll.

Tycker bara att den ser ut som om den sticker ut rätt mycket.

Mvh, Salle

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

jag hade allt i framvagn kvar från 4x4 och det funkade fint. som sagt man får "dra isär" den lite

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

hmm hittade inget att dra isär, men det verkar fungera att köra så...

ingen olja kommer ur packboxen samt så är den iallafall i tryckt i splinsen, tror ej den kan röra sig ut. Får väll vänta och se när nåt pajjar börjar bli van med det ;)

Bytte även tillbaka till 4x4 grejjerna. Funkade ej med RWD om man inte måste modda på nåt vis!

Mvh, Salle

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Viktigt att du har distanserna mellan karossen och stödlagerkonsollen på plats, annars kan du få vibrationer och kort livslängd på stödlagret.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

mr Costin skrev:Viktigt att du har distanserna mellan karossen och stödlagerkonsollen på plats, annars kan du få vibrationer och kort livslängd på stödlagret.
Yes, fixat. Gick ej att köra utan. :)

Mvh, Salle

Skriv svar