Skillnad styrstag rwd/4x4.

[Salar]

Hej! stött på lite problem vid konverteringen jag utfört från 4x4 till RWD


När jag nu monterat ihop allt så står hjulvinklarna helt åt helvete. Försökt justera med vår fyrhjulsmätare men går ej bra, utan när jag skruvat in styr stagen helt så det inte går att justera nå mer.... så vill ena hjulet peka nästan rakt medans andra vill svänga.. förklarar ganska dåligt hoppas nån förstår. Är det kanske styrstagen som är för långa?


fick info att det ska gå att konvertera med dessa grejjer.

4x4 framvagnen, 4x4 bärarmar, 4x4 krängare, 4x4 styrväxel men har RWD nav uppborrat för 4x4 fjäderben.

Har jag kanske monterat tillbaka styrväxeln fel och måste lossa den igen mot rattstången.

Sjukt tacksam som vanligt för alla svar!

Mvh, Salle

[Salar]

Testade lite idag efter jobbet att provköra.

Va en massa problem tydligen.

Hastighetsmätaren fungerar ej. (har tryck dit den bra i bak) Fick med wire på
köpet av lådan, ska fungera.

jag tycker att växellådan viner rätt mycket T5 låda, har aldrig haft en sån tidigare(normalt?)

Vid gaspådrag skakar hela bilen :/ (kan detta ha nåt med att växellådskudden jag fick inte var nå vidare?kardan?)

Sen så fungerar inte styrservon. har fyllt på ny servoolja samt snurrat ett par varv men verkar inte vilja fungera.

och sen med styrningen vinklarna står helt kontigt fastän jag justerat toe in till max. så fort jag hissar ner bilen på marken så vill dem gå toe out istället... jag har allting 4x4 förutom spindlarna, men det skulle fungera o köra med rwd spindlar enl Costin här på forumet utom att man får camber.


Har ingen aning om vad jag ska göra haha!
Ingen som vet nåt, någon som konverterat förut o stött på liknande? eller är jag bara sjukt dålig!!

Mvh, Salle

[Stiggen]

Då får du så kallad bump steering om styrvinklarna ändras när den fjädrar du har då för lång styrväxel alt för korta bärarmar...
Kolla på din 4x4 och sen på Rwd hubbarna kanske bara behövs borra ett nytt hål tex...
Ring om du inte greppar vad jag menar pallar inte skriva en bibel;)


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR
http://www.facebook.com/pages/OSRacing/295947523838986

[Salar]

Då får du så kallad bump steering om styrvinklarna ändras när den fjädrar du har då för lång styrväxel alt för korta bärarmar...
Kolla på din 4x4 och sen på Rwd hubbarna kanske bara behövs borra ett nytt hål tex...
Ring om du inte greppar vad jag menar pallar inte skriva en bibel;)


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR
http://www.facebook.com/pages/OSRacing/295947523838986

Tjena jocke. Jo nåt är fel tror det är spindlarna som e boven resten är 4x4 så det ska fungera. Ska testa byta tillbaka till 4x4 hubbarna och dra åt endast yttredrivknuten.

Du får gärna pma ditt nr mobilen cpade förut tappade alla nr jag hade :-)

Mvh salar

[Stiggen]

Ja precis bara stoppa i stubbarna och skita i axeln
0707828575


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR
http://www.facebook.com/pages/OSRacing/295947523838986

[Salar]

Ville bara uppdatera att allting lirar.

-Vibrationerna var p.g.a. att man tydligen behövde original rwd distanser vid stödlagret, visste inte om detta. (tack micke för distanser!)

-Servon var p.g.a. mitt eget fel hade satt dit nån ventil fel till pumpen!

-Hastighetsmätaren fungerar nu, wire var uttryckt vid lådan.

-Styrproblemerna var pga RWD spindlarna, går tydligen ej att använda dessa med 4x4 styrväxel/framvagn, om man nu inte måste modda något. Styrvinklarna blev helt fel, gick ej att justera.

lådan viner dock fortfarande, ska testa byta oljan igen så får vi se :/

Om det är någon som undrar nåt så skriv gärna, har precis fått mycket lärdom av detta!

Mvh, Salle