Ford Club Sweden

Är det ngn här som vet varför en del scorpor har två styrkablar till hbc, och en del bara en?
Har läst att det ska vara nån modifiering, men det är inte nämmt färger eller stift. Typ två kablar ska läggas ihop till en.

Hej
Kan inte svaret på din fråga, men hittad dessa sidor som kanske kan ge dig någon vägledning. Kanske kan ha något med typen av klimatanläggningen.

http://www.fordscorpio.co.uk/fanrepair.htm
http://www.fordscorpio.co.uk/hbctest.htm
http://www.fordscorpio.co.uk/hbc.pdf

Jan-Peter

Tack för länkarna.
Tyvärr hade jag redan läst dom. Problemet jag har är att fläkten slår av och på lite som den vill. Kommer som regel efter 1 mils körning.
Har bytt pollenfilter, fläktmotor.

Ngn som bytt hönshjärnan till klimatkontrollen för nått liknande fel? Är juh inget drömjobb, så jag kollar runt omkring först....

Okej,
Kan det vara så att värmemotståndet som sitter ovanpå fläkten krånglar? På generationen innan av scorpio så gick fläkten endast på en fart om motståndet gick sönder, men kan det vara så att den slår av fläkten när den blir för varm? Hat själv bytt några på mina Scorpio genom att åka in på Elfa här i stan och köpa ett nytt motstånd och löda dit. Ska se om jag hittar ett motstånd hemma och ta en bild på det.

Jan-Peter

Nja, jag har juh ett sånt där solid state relay, elektronisk potentiometer

Sitter extra kylfläns, har även testat byta från gamla scorpan, samma fel.
Mätte på styrsignalerna, men blev inte riktigt klok, ska det mätas mot jord/plus?

Börjar nog luta mot hönshjärnan, nån torkad konding kanske.
Var bara inget kul att skruva isär, dessutom på två bilar. Behöver iofs bara sätta ihop den ena.

Hej
Jag är "ny" på Grodorna, men har precis köpt en 98:a med förmodar jag samma anläggning (klimat anläggnings dock utan kyla)så jag får mäta lite på den. Där är en fungerar fläkt med alla lägen samt att den går hela tiden utan att slås av.

Jan-Peter