Ford Club Sweden

Halloj!

Jag har en Scorpio 2.9a som gått strax över 33k mil! Och nu vill jag byta motor då det börjat låta illa från ventil lyftarna.

Jag har en donator bil som är en Scorpio av 1994 årsmodell med en 2.9a men skillnaden mellan min och den är växellådorna. Jag har manuell och den har automat.

Spelar det någon roll eller är det bara att kasta över motorn från -94an eller måste det dras om en massa el?

Mvh

Thysse

Bara flytta över men du får slå i ett lager i vevaxeln till ingående axel samt flytta över svänghjul å koppling från gammla motorn.

Skickat från min GT-I9070 via Tapatalk 2

Yep yep Har ny kopplingsats liggandes med lager

Bara byta då :-)

Skickat från min GT-I9070 via Tapatalk 2

Yeeees

Thysse skrev:Yep yep Har ny kopplingsats liggandes med lager

nja lagret som följer med kopplingssatsen är urtrampningslagret,, ska dit ett litet nållager som sitter i vevaxeln innanför svänghjulet

Tyckte dem på mekonomen sade att det följde med lager för ingående axel.. Men om det inte gör det får jag beställa ett. Vart kan man få tag i ett sådant?

Då jag ej har sett det på reservdels sajter..

SK Racing skrev:Ford bör ju ha, men visst kan ju utgått.

Det får jag kolla sedan, om inte det följer med kopplingsatsen.

Hej
Det är väldigt ovanligt att man får med styrlager/nållagret vid en kopplingssats då det som regel sitter ett monterat på bilar med manuellåda ifrån fabrik, som iof kan behöva bytas ibland. Länkar in hur ett sådan lager ser ut OBS detta är inte sökt till just din Scorpio utan endast för att visa hur det ser ut.

http://www.bildelar24.com/1216925-sachs ... r-koppling

Jan-Peter

JPStromberg skrev:Hej
Det är väldigt ovanligt att man får med styrlager/nållagret vid en kopplingssats då det som regel sitter ett monterat på bilar med manuellåda ifrån fabrik, som iof kan behöva bytas ibland. Länkar in hur ett sådan lager ser ut OBS detta är inte sökt till just din Scorpio utan endast för att visa hur det ser ut.

http://www.bildelar24.com/1216925-sachs ... r-koppling

Jan-Peter

Okej, tackar så mycket

Men hur vet jag exakt vilket som passar? Vore skönt med ett nytt sådant lager, eftersom jag inte vet när dem böt koppling sist

det står ju,, för att vara 100 säker sök på ditt regnr,, men jag tror att det är det i länken

Hej
Om jag tolkar din text rätt så sätter du i en 2.9 som varit kopplad mot en automatlåda och då är det så att en bil med automatlåda så finns det inget styrlager/nållager utan det är därför viktigt att montera ett på vevaxeln gärna då motorn hänger i en motorlyft.

Jan-Peter

Är det någon skillnad på motorstyrningen mellan 1993 och 1994? Måste man ha med sig styrboxen, mapsensor och etc? Första gången jag byter motor själv.

Edit: båda är på 145hk och 2.9 liter och 12 ventiler. Enda skillnaden är som sagt att -94an har Automat och -93an manuell och flyttar motorn från -94an till -93an.

Lagret finns inte på Ford längre men du kan köpa det på autoexpeten för ca 150:- lagret är 21x21mm 15mm invändigt köpte ett häromdagen.

Art nr på lager är X 1863 869 006 på autoexperten