ford escort -87

[20mhardtop-67]

ny på ford Escort då det är sambons sommarbil, cab,
hur pass bra passar motorer och vxllådor från senare escortar 91-och framåt ,i en -87?
är det mycket som skiljer? någon med erfarenhet som vill dela med sig?

[nextuz]

Rent mekaniskt så passar Zetecmotorerna i princip rakt i. Det enda som behövs är att göra om det högra motorfästet
Sen tillkommer el, bränsle osv.

[Svennas]

http://www.fastfordmag.co.uk/files/2009 ... ersion.pdf

[20mhardtop-67]

skulle få en 92 Escort, reservdelsbil, därför jag undrade om nåt passar emellan, skiljer växellådorna sig åt? drivaxlar?
har för avsikt att behålla -87 an original i motor och växellåda.

[Släggmek]

Chassiet är vad jag minns detsamma för vanliga mk III-V i allt väsentligt så länge det inte rör sig om XR3 som har bättre bromsar. Klart, det kan väl skilja på enstaka punkter men kompabiliteten är hög med t ex bakre bromstrummorna som stammar tillbaka till Consul 315 minst. Zetec är i princip en vidareutveckling av CVH med förstärkt bottendel som eliminerade risken för haveri där, men twin cam-toppen tog det i stället fyra år i produktion innan de fick ordning på lagren osv, de äldsta motorerna har närmast självförstörande kammekanismer enligt några missnöjda ägare. Brittiska tävlingsåkare inom en del grenar har maxat sina ekonomibyggen inom regelverket genom att kombinera CVH-toppen med Zetec-botten för aningen mera slagvolym och bättre hållbarhet, det lär vara ganska bolt-on.

[nextuz]

Från en 92:a passa tyvärr bara växellåda om du vill behålla originalmotorn.
Escort 5 har inget mer gemensamt, chassit är en helt annan konstruktionjämfört med mk 3-4...

[20mhardtop-67]

tack för svar!