Sida 1 av 1
Ventilknaster mk2
Postat: tis jan 19, 2016 9:49 pm
av hakan.nasman89
Har köpt nya ventiler och dubbelfjäder till kent motor. Men saknar knaster. Det är 3 st spår och 8mm skaft.
vad finns det för Motor man kan ta det från?
Lär väll stämma med graderna med...
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Postat: ons jan 20, 2016 11:11 am
av Släggmek
Inte samma på Valencia/HCS? Jag tänker, de är ju vidareutvecklade Kent/X-Flow. Antagligen finns samma knaster annars i någon äldre Ford-motor, oddsen är bra att finna samma under annat artikelnummer.
Postat: ons jan 20, 2016 2:43 pm
av therealpinto
Med största sannolikhet passar dessa:
http://www.burtonpower.com/cotter-tripl ... fp362.html
Fråga gärna Burton, de vet säkert.
Gustaf
Postat: tor jan 21, 2016 7:39 pm
av MrB
Låter väl lite som Volvo B20-B21 kolla i fall de passar så är det enkelt
Volvo & Ford har ganska lika ventiler på ett flertal motorer
Postat: fre jan 22, 2016 4:34 pm
av hakan.nasman89
Jo dom på Burton är väll dom som ska passa. Tänkte om det finns något i Sverige som går lite fortare å handla på..
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Postat: lör jan 23, 2016 6:23 pm
av Släggmek
Med lite tjat vid disken

:j: bör t o m de bättre kedjorna kunna ta fram knaster till en Ford, Kent-blocket har ju börjat nytillverkas t o m - tusan, jag får ju smått lust att skaffa en Kent 1600 till min 17M...

.
http://www.summitracing.com/int/parts/fms-m-6010-16k
Annars så bör nån av de firmor som servar entusiaster ha smådelarna på hyllan.
Motor Nord är tänkbara även om de inte sysslar mycket med Ford men de har vad jag vet järnkoll på motorer som är vanliga att trimma.
Norrlands Custom
http://www.norrlandscustom.se/produkter.aspx kunde tipsa en kille att Taunus-Cortina har samma hastighetsmätarwire som någon Mustang (tippar Mustang II = 74-79) så de vet nog vilka Ford-motorer som har samma knaster också. Kent X-Flow (blocknr. 711M enligt
http://www.thekentlives.com/index.php/t ... e/history/) satt ju även i en och annan Ford Pinto 1971-73 plus att även USA-byggda Fiesta hade Valencia (blocknr. 771M), så det bör vara samma i några fler motorer de haft där.
Som jämförelse hittar man samma tändstift i Windsor V8 som i Pinto-fyran, t o m värmetalet är enligt nån gammal tabell hos Champion samma på standard 289" som i nån av fyrorna så kompabiliteten är långt driven hos Ford.