Ford Club Sweden

Hej!
Belysningen till klockan på min Escort mk VI har varit trasig under många år. Tänkte ta tag i det nu. Har läst lite i Haynes och enligt boken så måste ratt och hela instrumentpanelen demonteras. Finns det några genvägar? Kan ju vara så enkelt att det bara är en sladd som lossnat. Lampan var trasig redan när bilen var 5 år! Hade varit skönt att slippa ta loss ratten...

nää inte ratten,, men panelen,, och det tar ca 10 min man måste rycka lös vreden för fläkt och värme, sitter skruvar där,

Ok, det räcker med att vinkla ut panelen med andra ord?

En sak slog mig, är det belysning i klockan? Kan någon med en Escort bekräfta detta? Onödigt att riva panelen bara för att komma fram till att jag bara fått för mig att klockan ska vara belyst...

Verkar sitta 2st lampor i den, lamporna ska ha T5 sockel och vara gröna (finis 7385815) om du inte har en Ghia som verkar ha klara lampor (finis 1024681)?

\Rickard

Tack för hjälpen/informationen! Ska kolla på detta kommande vecka!

Är detta standardlampor eller kommer de bli svåra att få tag i tro?

Ringön skrev:Tack för hjälpen/informationen! Ska kolla på detta kommande vecka!

Är detta standardlampor eller kommer de bli svåra att få tag i tro?

Inga problem.

Blev lite osäker på om det är lösa lampor eller om lamphållaren och lampan är en enhet, kanske bäst att kolla på din först.

Borde gå att få tag på originallampor hos en Ford-handlare men kostar nog lika mycket som att beställa gröna LED-lampor från t.ex. eBay eller liknande.

\Rickard

Tack igen! Låter bra det! Satsar på original om det går. Målet med bilen är att den ska vara så original som möjligt. Finns ju extremt få Escorter av "vanligt" modell kvar nu för för tiden.

Nu har jag försökt att följa Haynes handbok, förutom att jag hoppade översteget med att ta bort ratten. Fastnade på momentet där clipsen ska bändas loss mha en skruvmejsel. Känns inte helt bra att bända i plasten. Ngn med erfarenhet av detta?
Hjälper det att ta loss ventilationsgallren och greppa panelen genom dessa?

Ringön skrev:Nu har jag försökt att följa Haynes handbok, förutom att jag hoppade översteget med att ta bort ratten. Fastnade på momentet där clipsen ska bändas loss mha en skruvmejsel. Känns inte helt bra att bända i plasten. Ngn med erfarenhet av detta?
Hjälper det att ta loss ventilationsgallren och greppa panelen genom dessa?

Om det är som på andra fordmodeller så brukar det bara vara att rycka till lite försiktigt så lossnar det, hittade det här (LÄNK) och där står det inget speciellt om att det behövs lossas något mer.

\Rickard

Tack igen!
Har kommit halvvägs nu. Fick ta en paus då arbetsställningen inte är så värst bekväm. Är bara att dra och bända lite med skruvmejseln, största problemet är bara att våga ta i tillräckligt.

Hittade även lamporna hos den lokala Fordhandlaren. 65 kr styck...

Ringön skrev:Tack igen!
Har kommit halvvägs nu. Fick ta en paus då arbetsställningen inte är så värst bekväm. Är bara att dra och bända lite med skruvmejseln, största problemet är bara att våga ta i tillräckligt.

Hittade även lamporna hos den lokala Fordhandlaren. 65 kr styck...

Oj, 65:- styck! Nu ska de väl förhoppningsvis hålla ett tag iofs.

\Rickard

Fick ordning på klockans belysning i våras, men ser att jag glömt att skriva det i denna tråd. Arbetet kan följas här från inlägg #27: http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=86508&page=2