Ford Club Sweden

Hallå,

Köpte en Escort MK5 cab förra året som jag nu håller på att fixa. Förra ägaren måste varit bondmek eller nåt för det är massor av saker som är påtejpat och ditsvetsat (neonljus etc...) och LMM har de helt sonika kastat ut och ersatt med ett rör

Så nu har jag varit på skroten och köpt en reservdel men jag får inte ihop det riktigt. Jag hittar bara en lös kontakt som skulle kunna vara till LMM, men den har bara två stift. På alla bilder, i servicemanualen och på nätet kan jag bara se att kontakten ska ha fem stift. Får inte ihop röret riktigt heller så det saknas säkert nåt där med, men det går väl att lösa med gummi eller nåt.

Kan någon vänlig själ kanske skicka en bild på hur LMM och kontakten ser ut i en sån här bil så man kanske får en aha-upplevelse?

Phatsta skrev:Hallå,

Köpte en Escort MK5 cab förra året som jag nu håller på att fixa. Förra ägaren måste varit bondmek eller nåt för det är massor av saker som är påtejpat och ditsvetsat (neonljus etc...) och LMM har de helt sonika kastat ut och ersatt med ett rör

Så nu har jag varit på skroten och köpt en reservdel men jag får inte ihop det riktigt. Jag hittar bara en lös kontakt som skulle kunna vara till LMM, men den har bara två stift. På alla bilder, i servicemanualen och på nätet kan jag bara se att kontakten ska ha fem stift. Får inte ihop röret riktigt heller så det saknas säkert nåt där med, men det går väl att lösa med gummi eller nåt.

Kan någon vänlig själ kanske skicka en bild på hur LMM och kontakten ser ut i en sån här bil så man kanske får en aha-upplevelse?

Vilken motor är det?

\Rickard

RickardEM skrev:Vilken motor är det?

\Rickard

Tjenare,

Ja det var såklart en relevant och mycket bra fråga Det är ju en import från Tyskland så det kan ju vara nåt ovanligt med, vem vet.

Jag vet faktiskt inte hur jag hittar motorbeteckningen, men här är ett par bilder som kanske kan avslöja det?

https://imgur.com/gallery/rzE6KrH

Phatsta skrev:Tjenare,

Ja det var såklart en relevant och mycket bra fråga Det är ju en import från Tyskland så det kan ju vara nåt ovanligt med, vem vet.

Jag vet faktiskt inte hur jag hittar motorbeteckningen, men här är ett par bilder som kanske kan avslöja det?

https://imgur.com/gallery/rzE6KrH

om det är din motor på bilden du visar så sitter lmm på luftburken det du saknar är röret till insuget

Dom där brukar väl inte ha luftmassemätare.

Se bild

Håller med ovan, borde inte vara lmm på dem även om de är importerade
https://goo.gl/images/7DcaMK

MK5 fanns med flera olika motorer 91-92A cvh 1,6 vilken är en äldre variant som fanns i tidigare Escorter, vilken är samma som på din bild.
92B- 1,8 zetec 16v, fanns också i 1,6 zetec, om vi tar de vanligaste så att säga.

Martin ö skrev:om det är din motor på bilden du visar så sitter lmm på luftburken det du saknar är röret till insuget

Ja det är min motor, men eftersom jag inte fick ihop det så la jag insugsröret bredvid medan jag flyttade undan bilen. Så det finns där, men det passar inte direkt på lmm.

Svennas skrev:Dom där brukar väl inte ha luftmassemätare.

Se bild

Hmm... Klurigt! Jag trodde alltid insprutare behövde lmm... Men du kanske har rätt. Går dock rätt så risigt så jag hade hoppats det skulle bli bättre med lmm.

Phatsta skrev:Hmm... Klurigt! Jag trodde alltid insprutare behövde lmm... Men du kanske har rätt. Går dock rätt så risigt så jag hade hoppats det skulle bli bättre med lmm.

De har en MAP-sensor tillsammans med en spjällägesgivare(TPS) istället för luftmassemätare .

Men du har kopplat luftburken med LMM till motorns gasspjäll nu?

Järnkaminen skrev:De har en MAP-sensor tillsammans med en spjällägesgivare(TPS) istället för luftmassemätare .

Jaså, bra att veta *googlar...*

Då är bara frågan vad den lösa kontakten ska vara till.

Catling skrev:Men du har kopplat luftburken med LMM till motorns gasspjäll nu?

Har inte gjort nåt mer men det låter som jag helt enkelt ska koppla på luftslangen direkt på filterburken nu då. Men det känns inte riktigt som det passar, plus att tidigare ägaren som sagt hade satt ett hemmagjort rör mellan slangen och burken, vilket såg ut att ersätta lmm. Men men. Det är en import så den har dispens för avgasvärden, så det går väl genom bes iaf

Det ser ut att vara fel luftburk, verkar vara för zetec motorerna.
Vad innebär "går risigt", kan du förtydliga dig lite?
De kan vara rätt kinkiga på stift och tändkablar, Biltema prylar är förbjudet.