Hur mycket kan man plana en Pinto??

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
moffy

Hur mycket kan man plana en Pinto??

Inlägg av moffy »

HOJ HOJ.. min Escort mk2 har fått lagerbank:banghead:

håller på med en ny motor och trimma. tänkte fråga hur mycket det går o plana en ford 2,0 pinto... har hör talas om att det går att ta 3mm. men vill vara på den säkra sidan. var vänlig skriv in om du vet..

M.V.H. NICKE

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

toppen eller blocket?

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

2,5 är en siffra jag har läst ang toppen men är inte helt säker, kan kolla under dagen.

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Ja då har jag läst på lite då :D

2mm planing ger ett kompförhållande på 11.3:1 om förbränningsrummet lämnas orört.
Vid mer planing så kommer tydligen tändstiftet att nå kolvtoppen vilket inte är så bra så då får man tydligen bearbeta kolven eller skaffa någon form av specialstift.

Vid 2.5mm planing så hamnar man på ca 12:1 i kompförhållande.

infon hämtad ur Des Hammils guide "How to powertune Ford sohc"

Detta gäller för Pintos utan katt, har dom katt så är dom från början lågkompade och då gäller inte ovanstående.

Användarvisningsbild
old school
Veteran
Inlägg: 899
Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
Namn: Kent Andersson
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 117

Inlägg av old school »

SK Racing skrev: Vid mer planing så kommer tydligen tändstiftet att nå kolvtoppen vilket inte är så bra så då får man tydligen bearbeta kolven eller skaffa någon form av specialstift
Stämmer, man kan även göra en fuling och märka stiften utanpå var tappen för elektroden sitter och sedan skruva i stift för stift. Då ska man se till att fästpunkten för tappen inte pekar nedåt! Åt sidorna och uppåt går bra. Om t.ex ett pekar nedåt så testar man i ett annat hål och då brukar det lösa sig.

Jag är en ful typ och därför har jag gjort denna fuling och det funkar. (kör med NGK AP8FS)

Användarvisningsbild
Lars
Veteran
Inlägg: 123
Blev medlem: tis nov 04, 2003 6:05 am
Namn: Lars Rosqvist
Kör: Ford Escort mk1
Ort: Göteborg
Kontakt:

Inlägg av Lars »

Japp, jag håller med ovanstående talare.
Min motor är lite mycket planad så jag får köpa extra många tändstift när jag köper nya. De där "elektroden" inte pekar nedåt fungerar, de andra slås ihop när man kör så de är bara att kasta.

Micke L

Inlägg av Micke L »

varför inte slipa ut nån mm i kolven där stiftet slår i? jag har kört 2,5 mm planat i en motor förut utan att få stiftproblemet, kanske bara hade tur då?
nu har jag 2mm och det är helsafe i vilket fall.

moffy

Inlägg av moffy »

TACKAR FÖR ALL INFO. TOG 2mm. blir nog rätt bra

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

det tror jag med :) Jag tog 2mm på en topp som ligger på hyllan o väntar :D

Användarvisningsbild
old school
Veteran
Inlägg: 899
Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
Namn: Kent Andersson
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 117

Inlägg av old school »

Lars skrev:Japp, jag håller med ovanstående talare.
Min motor är lite mycket planad så jag får köpa extra många tändstift när jag köper nya. De där "elektroden" inte pekar nedåt fungerar, de andra slås ihop när man kör så de är bara att kasta.

Trådkapning men har du testat att sätta stiften som pekar nedåt i annat hål? Gängorna börjar ju olika i hålen, jag brukar alltid hitta ställe till alla stift jag provar.

Det finns även "short tip" stift, dessa har jag inte testat men det måste väl menas att dom har kortare spets va :^o

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

old school skrev:Trådkapning men har du testat att sätta stiften som pekar nedåt i annat hål? Gängorna börjar ju olika i hålen, jag brukar alltid hitta ställe till alla stift jag provar.

Det finns även "short tip" stift, dessa har jag inte testat men det måste väl menas att dom har kortare spets va :^o
Ni har inte funderat på brickor?

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

kan bli ett problem då tändstiften till Pinto inte är plana o tätar med hjälp av en bricka utan dom är koniska och tätar på så vis direkt mot toppen.

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

SK Racing skrev:kan bli ett problem då tändstiften till Pinto inte är plana o tätar med hjälp av en bricka utan dom är koniska och tätar på så vis direkt mot toppen.
Var ett tag sedan jag bytte på min. Men det var faktiskt inte sådana brickor jag tänkte på. Jag tänkte mer på nån typ av distans som mycket väl kan vara konisk och gängad. Men det blir kanske svårt ändå.

Skriv svar