Sida 1 av 2
ford taunus 15m 1955 ngn som har info?
Postat: sön aug 31, 2008 6:41 pm
av mrford
Är det ngn som har info ang en sådan?
nyligen köpt en st ford taunus 15m 1955 kallas för weltkugel

vad det nu betyder???
vart kan man hitta delar till en sådan gammal bil??
tacksam för info ang denna bil modell!
Postat: sön aug 31, 2008 8:10 pm
av bogbrush88
Welt = värld
Kugel = kula, glob
Weltkugel = jordglob
Kolla med Sven-Erik Örtlund (SE Autoparts) i Borlänge om han har delar.
Tel. 0243-221297
Postat: sön aug 31, 2008 8:49 pm
av mrford
ok ok då gissa jag inte så fel då he he
tack för tippset!
Postat: tis sep 02, 2008 5:52 am
av mrford
ingen som har lite info eller som har ngt liggandes till en sådan här???
ingen vanlig bil förmodar jag:)
Postat: ons sep 03, 2008 9:59 am
av Släggmek
Hehe, nu blev det lite utmaning på frågorna... skojigt!:D Och kul med en så gammal Ford. Tja, jag kan nog hicka upp ett och annat spån av info när jag får en stund över. Kastar in vad jag kommer på i ögonblicket, kanske jag kan återkomma med mer sedan. Och ja, det är verkligen en ovanlig bil idag, trots att den var bland det vanligaste i trafiken på sin tid. De senaste åren har jag räknat till 3 stycken i Västernorrland, tvivlar på att det är fler på andra håll för här är verkligen gamla Ford-trakter.
"Weltkugel" är bara ett smeknamn de fått i samlarkretsar för att särskilja den äldsta versionen av serien från de senare som har slät huv och nos. Modellserien avlöste 1951 som -52 års modell den s k "Buckel"-Taunus som kom 1937(?), motorn ska vara ganska samma vad jag vet. Bilarna byggdes som 12m och 15m beroende på motorvolym och utrustning. Nära släkt mekaniskt med något större 17m (typbeteckning P2) som kompletterade från tror det var -57 (
edit: glömde säga framvagnen är typ McPherson i 17m). 12m/15m byggdes tills -61 om jag inte rört ihop det, ersattes i vilket fall av framhjulsdrivna Taunus 12m (P4) tills årsm. -62. Den raka fyran
borde vara samma i 1500-kubiksversionen av Taunus 17m upp tills -64 och jag tippar att ett och annat går att använda även från 17m-motorerna upp tills -60 åtminstone, kika här:
http://www.getemotordelar.se/gtiweb2/
weltkugel taunus 55
Postat: ons sep 03, 2008 10:13 am
av mrford
Släggmek skrev:Hehe, nu blev det lite utmaning på frågorna... skojigt!:D Och kul med en så gammal Ford. Tja, jag kan nog hicka upp ett och annat spån av info när jag får en stund över. Kastar in vad jag kommer på i ögonblicket, kanske jag kan återkomma med mer sedan. Och ja, det är verkligen en ovanlig bil idag, trots att den var bland det vanligaste i trafiken på sin tid. De senaste åren har jag räknat till 3 stycken i Västernorrland, tvivlar på att det är fler på andra håll för här är verkligen gamla Ford-trakter.
"Weltkugel" är bara ett smeknamn de fått i samlarkretsar för att särskilja den äldsta versionen av serien från de senare som har slät huv och nos. Modellserien avlöste 1951 som -52 års modell den s k "Buckel"-Taunus som kom 1937(?), motorn ska vara ganska samma vad jag vet. Bilarna byggdes som 12m och 15m beroende på motorvolym och utrustning. Nära släkt mekaniskt med något större 17m (typbeteckning P2) som kompletterade från tror det var -57. 12m/15m byggdes tills -61 om jag inte rört ihop det, ersattes i vilket fall av framhjulsdrivna Taunus 12m (P4) tills årsm. -62. Den raka fyran
borde vara samma i 1500-kubiksversionen av Taunus 17m upp tills -64 och jag tippar att ett och annat går att använda även från 17m-motorerna upp tills -60 åtminstone, kika här:
http://www.getemotordelar.se/gtiweb2/
Hejsan kul att ngn svarar och vet lite om dessa gammla taunusar
vore kul o få veta hur många det finns kvar!? i livet skulle gärna bifoga billd men vet inte hur man förminskar billderna!:Odd:
kul då kan du gärna få gräva info när du får tid
tack på förhand:D
Postat: ons sep 03, 2008 10:46 am
av mrford
Postat: tor sep 04, 2008 4:33 pm
av Släggmek
Ja, men kul ändå att se

. Jorå, mer info kommer när jag har tid, det kan du vara lugn för.
Postat: sön sep 21, 2008 10:28 pm
av mrford
ja nu har jag fått i gång den

efter många års vila
rensat tanken det va bara skit i den samt rost kockor spolade ur den med högtryck och avfettningsmedel har aldrig sett så mycket skit i en tank!
laga flottören till tanken samt slipa den ren och lacka den
sedan rensa jag soppa pumpen samt förgasare och bytte olja i den inget olje filter på dessa gammla bilar tydligen! satte dit nya soppa fillter under vi tanken samt en framför förgasaren lite start gas samt ny bensin i tanken sen hoppa den i gång på andra försöket ingen blå rök eller rassel i motorn går som en dröm!
starta den me 12 volt me tog bort kablen so fort den fick upp lite varv
behöver ett 6 volt bateri bara så är det bara att provköra allt verkar funka som det ska!
ford byggde bra bilar förr!

old fords never die ..
Postat: mån sep 22, 2008 6:38 am
av Paroxyst
mrford skrev:skulle gärna bifoga bild men vet inte hur man förminskar bilderna!:Odd:
tack på förhand:D
http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... na+i+paint
Postat: mån sep 22, 2008 6:58 am
av nextuz
bogbrush88 skrev:Welt = värld
Kugel = kula, glob
Weltkugel = jordglob
Kolla med Sven-Erik Örtlund (SE Autoparts) i Borlänge om han har delar.
Tel. 0243-221297
Han jobbar på samma företag som mej. SSAB
Postat: mån sep 22, 2008 7:54 am
av mrford
nextuz skrev:Han jobbar på samma företag som mej. SSAB
ok tack

billder?
Postat: mån sep 22, 2008 8:04 am
av mrford
jag ger upp får det fan inte att funka sorry synd annar vore det kul att visa lite billder
Postat: mån sep 22, 2008 1:28 pm
av Släggmek
OKQ8 har 6-volts svart gummiklätt batteri som ser helrätt gammaldags ut, kostar nån 700 spänn. Har för mig Biltema har nåt också, kostar ungefär samma och ganska rätt design där med om jag minns rätt. Skulle varit kul att se bilder på den gamle, inte ofta man ser nån på vägen, fast jag vet 1 rullande i våra trakter (sen version med rak rutgrill).

Postat: mån sep 22, 2008 8:53 pm
av mrford
kosta multum ett 6v batteri biltema tar över 1000kr så då kostar säkert ok Q8 säkert 2000kr
får jag det att funka med billdererna så kommer jag att posta garanterat:)