Sida 1 av 2

taunus 2,9i

Postat: sön feb 22, 2009 8:30 pm
av Part_boy_no1
Har köpt en voltad scorpio 2,9i med 5 växlad låda å funderar på om jag ska sätta i motorn å lådan i en Taunus -72.
Är det en bra idé?
Är det bara å sätta i den? sitter en 2,0 v6 i den nu.

Postat: mån feb 23, 2009 7:28 am
av SK Racing
Ja passa gör det då dom är från samma motorfamilj, växellådan är jag dock osäker på, eller ja jo den passar men det behövs troligen en annan växellådsbalk.

Att det bara är att sätta i den är det ju aldrig, men med lite mek o delar från lite olika Fordar så ska det gå, besiktningen ska gå bra med då bilen är äldre än 75, fast dina bromsar ska nog uppdateras för att det ska gå smidigt, o även för din egna säkerhet.

Jag har aldrig pillat med Taunus men kompisarna har ett gäng o det verkar vara löjligt enkla bilar att skruva med och det går att lösa det mesta, dom har bytt ut många sura Pintos mot v6 i sina bilar och skiftat mellan manuell o automat hit o dit så några problem med kompabiliteten mellan olika drivlinor i dom chassina verkar inte förekomma :)

Det finns dom här på forumet som mer eller mindre doktorerat i ämnet så mer detaljerade inlägg är att vänta, då med tanke på bromsar och besiktning o så.

Btw, välkommen hit :)

Postat: mån feb 23, 2009 12:36 pm
av therealpinto
Eftersom det sitter en sexa i bilen nu är det rätt enkelt, motorfästena passar. Ny växellådsbalk, ny kardan (eftersom det är MT-75 i Scorpion) och en del elmek (bland annat med hastighetsmätare om inte Scorpion är nyare än 1995).

För att kunna regga bilen behöver du byta bakaxel och hela bromssystemet. Ventilerade Capri 2.8i-skivor fram med Granada 2.8i-ok är enkelt, bak skulle det enklaste vara en Atlasaxel med 9" trummor från en senare Taunus (kombi?) men det är gränsfall på att vara tillräckligt mycket annorlunda från vad du har...

/Gustaf

Postat: mån feb 23, 2009 1:39 pm
av loop
Jag tror att du redan har en atlasaxel eftersom det är en bil med sexa.

Postat: mån feb 23, 2009 6:09 pm
av granadadr
[ en del elmek (bland annat med hastighetsmätare om inte Scorpion är nyare än 1995).


/Gustaf[/QUOTE]
du gustav,, vad menar du med nyare än 95?? de har elektriskt de med ;)

Postat: mån feb 23, 2009 7:04 pm
av Part_boy_no1
passar kardan?sitter en 4 växlad låda i nu.. Duger kylaren som sitter i tanusen?


http://www.garaget.org/?car=79914

Postat: mån feb 23, 2009 7:18 pm
av therealpinto
Kardanen passar inte, MT-75 har annan anslutning i bakkant av lådan. Kylaren duger om den är frisk.

Jag hade bestämt för mig att Scorpio fick mekanisk hastighetsmätare. Var det 1993-95 som hade det då kanske? Jag kan minnas fel...

/Gustaf

Postat: mån feb 23, 2009 7:29 pm
av Part_boy_no1
oki. på den scorpio -89 jag har så tror jag det är elektronisk hastighets mätare.vilken kardan kan tänkas passa?



http://www.garaget.org/?car=79914

Postat: mån feb 23, 2009 8:00 pm
av therealpinto
Jag tror inte du hittar en kardan som passar rakt av. Möjligen kan det funka med framdel från Sierra/Scorpio och bakdel från Taunus med delad kardan, de går att bulta ihop om man delar dem vid stödlagret.

/Gustaf

Postat: mån feb 23, 2009 8:17 pm
av Part_boy_no1
oki. allt går med vilja våld å silvertejp:) Då vet jag nog allt för att försöka få i motorn....

Tack för hjälpen
MVH/ Ronny

Postat: mån feb 23, 2009 9:16 pm
av capri
therealpinto skrev:Kardanen passar inte, MT-75 har annan anslutning i bakkant av lådan. Kylaren duger om den är frisk.

Jag hade bestämt för mig att Scorpio fick mekanisk hastighetsmätare. Var det 1993-95 som hade det då kanske? Jag kan minnas fel...

/Gustaf
92b-94 har vajer,alla andra elektrisk mätare.
Sen finns ju faktiskt Scorpio 2,9 med typ 9-lådan också 87-88.

Postat: ons mar 11, 2009 11:35 am
av Part_boy_no1
måste man byta tank, nån sa att man måste ha en bränsle pump i tanken???

Postat: ons mar 11, 2009 11:47 am
av therealpinto
Nja, man måste ju ha en högtryckspump för insprutning. Den brukar vara dålig på att suga bensinen från tanken, speciellt från en så klen ledning som Taunusen har original. Sugledningen till en insprutningspump bör vara minst cirka 10 mm invändigt, och pumpen ska helst sitta så att bensinen rinner med självtryck till pumpen - under eller i nivå med botten av tanken.

Alternativet är att använda en pump i tanken, och de nya små pumparna från nyare bilar är riktigt smidiga. Men då får man antingen tråckla in bitarna genom tankmätarhålet (litet) eller kapa upp ett hål som man gör en skruvad lucka till på något vis.

Man kan också bygga ett system med en extern eller intern matarpump, som suger bensinen från tanken, till högtryckspumpen.

/Gustaf

Postat: ons mar 11, 2009 10:27 pm
av _Glenne_
capri skrev:92b-94 har vajer,alla andra elektrisk mätare.
Sen finns ju faktiskt Scorpio 2,9 med typ 9-lådan också 87-88.



87-88 är väll 2,8or ?

Postat: ons mar 11, 2009 10:34 pm
av capri
_Glenne_ skrev:87-88 är väll 2,8or ?
Det finns både och i Scorpio de åren.