Ford Club Sweden

Hejsan.


Har ett litet problem, Granadan går bara på fem ibland, och är allmänt förkyld... Har haft upp fördelarlocket och gjort rent osv, lika så med rotorn och dom grejerna såg bra ut... stiftena har också hållt på med och vet att dom som sitter där fungerar, och alla stift är även gyllenbrun så den måste ju tända på alla endå, men endå går den bara på 5 lite ibland, eller ganska ofta och när man börjar varva så går den på 6 igen osv..


Nån som vet vad som är fel eller vart jag ska börja felsöka??

Har du kollat ventilspelen ? vill minnas att det är väldigt viktigt att du har rätt spel.
tror att det är 0,3- 0.35 som gäller.

Hade exakt samma symptom på min Granada 2.8i. Bytte stiften så funka den klockrent

Jag har bytt stift, dock till bättre begagnade men jag vet att dom funkade då dom satt i taunsen med sexa och den gick klockrent... och skulle den va slapp på ventilerna så borde den ticka men den går tystare än dom flesta nya bilar

Ja precis, du kan ha för lite eller inget ventilspel och därmed ha anliggande ventiler och då blir det inge bra alls.

Okej, men dock tycker jag det är lite knepigt isf eftersom den gick riktigt för några dagar sen (?)

Du bör nog byta stift ändå. Lock och rotor när du ändå håller på. Stift kan fungera ok men ändå ha dålig gnista och tända såpass dåligt att det missar, omöjligt att se när man "kollar" stiften. Det är så billigt utlägg att det är onödigt att inte byta. För oftast blir det bra med helt nya stift.

när stift börjar bli gamla kan dom nog gnista när du har ut dem i luften men under tryck kan de fungera sämre eller inte alls.

Jao men stiften fungerade i taunusen som också har sexa.. så jag förstår inte varför dom inte skulle funka i Granadan, dock har jag inte bytt kablar, kanske där det spökar...

Men jag ska byta stift, kablar, rotor och lock men jag tänkte endå höra här om det nu skulle vara nått annat konstigt fel...

har du justerat ventilspelet nyligen ???

Nej det har jag inte, men den tickar inte eller nånting, och den gick felfritt för nån vecka sen

Det skulle inte kunna vara en spridare som börjar bli dålig? Eller den där fördelningsgrejen som matar spridarna?

/ Magnus

Jao, kanske det... men idag har bilen gått på 6 näst intill hela dagen? Och sen förra helgen har den nästan bara gått på 5, hur kan den börja gå bättre helt plötsligt igen då? Fattar nada jag.

Idag har den bara gått på 5 en snabbis när man startar den och den är kall.

Hej! om det är insprutningen som spökar, är mitt tips att hälla i en "redline" injection cleaner, då jag vet med egen erfarenhet att deras produkter verkligen funkar.
visserligen kostar en flaska 160:- men det kan det ju vara värt om bilen går bra sen
Den både rengör och även smörjer då tex bränsle pumpen
Hade problem med en m535 som gick dåligt, men efter tips från en kompis hällde jag i
en redline flaska och sen gick den klockrent det var då så att bränsle pumpen kärvade och gav fel bränsle tryck.

MVH/Micke

Ja jag får prova det, bilen håller fortfarande på och spökar lite då och då, dock sällan nu mer men det händer ibland