Ventilknack Ranger 2.9.

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Ventilknack Ranger 2.9.

Inlägg av Paroxyst »

Motorn när den är kall så i några minuter är den tyst och går finfint men när den blir varm så börjar det knacka, motorn går fortfarande bra. Detta knack började efter en motorrenovering gjordes. Ny topp, slipade ventiler, nya lyftare, ny kamaxel och nya lager i motorn + kolvringar. Förra ägaren har kört med knack i 6 år sedan renoveringen och inte har det blivit varken värre eller bättre. Inte varit med om att motorn låter som ny när den är kall och sedan knackar på när den är varm. Min fråga är kan det vara så enkelt att det är feljusterade ventiler (ska man justera dom när motorn är kall eller varm? Och spelar det någon roll?) och är det hydrauliska eller manuella på en Ranger xlt -88 2.9. Förstått i andra trådar att blocket och bitvis annat är samma som i scorpios V6:a. Det är inget skrämmande knack utan lagom knackande som en diesel.

Soliga hälsningar från mig.
/Marc
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)