Ford Club Sweden

jo. jag börjar tröttna på allt tjat om turbo så jag funderar på om jag ska slänga i en kompressor i tanusen:) det sittter en v6 2,0 med smidda kolvar i den nu. håller den med en kompressor? är inte ute efter en massa hk, ska se och låta tufft:)

jag har ju en 2,9 liggandes kom jag på.tro om man kan ta bort insprutningen å slänga på en kompressor med 2 webrar?

försök hitta en kompressor från en merca clk 200 eller230 dom är fina, 230 kompressorn sitter dessutom em magnetkoppling så man kan stänga av den. dom drivs med en vanlig multiribb rem.

jo det är bra att man kan stänga av dom:) men dom har väll inte kompressorn på insuget?

Part_boy_no1 skrev:jo det är bra att man kan stänga av dom:) men dom har väll inte kompressorn på insuget?

det behöver man ju inte

jo men det ser tuffare ut med kompressor på insuget å med 2 förgasare på toppen:) kan man ta bort insprutningen på 2,9 å köra med förgasare?

Visst kan man ta bort insprutningen på 2.9. Insuget är delat så det är rätt enkelt att bygga en fläns för att montera en kompressor ovanpå om man vill. Man får fixa en databox att styra tändningen med (helst) bara.

Men ännu smartare är ju att behålla insprutning, spridarna sitter ju i nedre delen av insuget. Vill man ha vintage utseende kan man ha två förgasare som spjällhus ovanpå kompressorn, och köra in soppan via spridare därnere.

/Gustaf

jo det kan man ju göra.får den tillräckligt med soppa om man kör med insprutning?

Part_boy_no1 skrev:jo det kan man ju göra.får den tillräckligt med soppa om man kör med insprutning?

jo du måste bara skaffa et ex ms, med vettiga spridare,, jag skulle nog köra på drygt 300ccm, om du inte ska över 300hk, men jag hade köpt 400cc för man vet ju aldrig de klarar ju ca 400 hk dessa maskiner

http://www.youtube.com/watch?v=s3G54nreL0c den har ju förgasare å verkar gå rätt bra:) lite svår startad:)
http://www.youtube.com/watch?v=JaROX2DsbB4

Kompressorn ska alltså på manliga byggen vara större än motorn

SK Racing skrev:Kompressorn ska alltså på manliga byggen vara större än motorn

http://www.youtube.com/watch?v=eYgvPEhyRm0

Part_boy_no1 skrev:http://www.youtube.com/watch?v=eYgvPEhyRm0

men vad fan,, vilket as,, hmm

finns det nån kompressor som inte är allt för dyr, och som man kan ha förgasare på?
fast det kanske är enklare å behålla insprutningen.

Eaton M45 är rätt billig, den rekommenderas till motorer mellan 2 och 3 liter, kan vara lämplig om du inte ska ha massor av effekt. Man får slöjda ihop ett eget förgasarinsug men allt går...



De klassiska GMC-kompressorerna man brukar ha på V8 finns i mindre storlekar (2-71, 3-71, 4-71 osv) men är väl rätt ovanliga. Enklare att montera kanske eftersom de brukar ha insug på ovansidan och utblås under.



/Gustaf