Sida 1 av 1
vev slipad eller ej?
Postat: tor maj 12, 2011 11:56 am
av Lilljebjörn
Hur ska göra för att se vilka lager jag ska köpa när jag ska renovera min motor?
Har en vev som ska i som kommer från en racemotor som jag inte vet om den är slipad eller ej. Mäta med mikrometer? Vilket av måtten som tex Burton har på sin hemsida på de olika lagerna ska gå på?
Postat: tor maj 12, 2011 12:17 pm
av farsan
Är den slipad brukar det stå instansat har jag lärt mig.
Brukar stå på någon av motvikterna isåfall.
Postat: tor maj 12, 2011 12:53 pm
av Baby blå
Är du seriös mäter du upp allt innan du beställer.
Har man ingen koll är det lätt att få hem fel lager = tid o pengar till spillo.
Brukar inte vara så svårt att hitta data på vad den ska vara.
Vilken typ av motor är det ??
//
Postat: tor maj 12, 2011 1:50 pm
av Lilljebjörn
En xflow.
Det var ju just för att vara seriös jag frågade;)
Blir inte bra om man chansar!
Data finns ju på burton om lagerstorlekar, både mm och imperial och det är två mått på varje, borde vara yttre och inre mått på lager?
För att kolla vilket borde väl vevens diameter stämma med inre på på lager??
Tror det borde vara så, men jag vet inte, så HJÄLP mig:)
Postat: tor maj 12, 2011 1:58 pm
av Baby blå
Ser ut som dom skriver ut vilken diameter du ska ha på din axel.
Mellan dessa värden för att få rätt spel, tex: 22.35mm WIDE. JOURNAL DIAMETER 48.184/48.197mm
Börja med att mäta upp axeln.
Och när du ändå håller på så mät alla lagerytor som ett pluss tecken.
Alltså med 90 grader mellan för att bekräfta att den är rund osso.
//
Postat: tor maj 12, 2011 3:14 pm
av Lilljebjörn
Ok, tyckte det var lite tunt för att vara som jag trodde.
Tack ska du ha för hjälpen, tur det finns dom som skruvat mer;)
Postat: tor maj 12, 2011 3:34 pm
av Baby blå
Inga problem.
Hojta till här eller dra ett pm om du är osäker.
//
Martin