FABRIKS NY 2.0 LITERS V6

[colognV6]

Har nyligen kommit hem från tyskland
har köpt en fabriksny v6 2.0
på ebay

på den sitter en ny fördelare troligen elektronisk med vet inte
locket sitter skruvat på
nu är det så att jag har redan en ny fördelare
är ni intreserade av att bjuda på den
kanske jag säljer generetorn även den ny
kent

[Ford_Taunus]

... Bild va?

[colognV6]

bild

[Ford_Taunus]

Men de där är ju en väldigt trevlig pjäs iallafall!!

[colognV6]

Ja den har ståt som utställnings motor på fordwerken skola i Köln
sitter en lapp på den
tyvärr så har man plundrat förgasare och ett grenrör
men annars komplett

så nu blir den att bygga om kylning o lite annat passar ej

och troligen blir det 12v
jag sparar allt original och renoverar så om man viii
så återställer man
ps vet du något om gjutnummer på blocken


Kent

[17mRS2000s]

vad fick du ge för den om man får fråga? jag köpte ny motor (shortblock) till min för några år sen är lite nyfiken vad dom har för värde nu. fick betala dyrt för min nämligen.

[colognV6]

Jag gav 9500KR med ny generator
men fick hämta i tyskland
en renovering kostar minst 25000 tusen
ska du sälja bilen på bild meila mig. kent-nilson@hotmail.se

[17mRS2000s]

det var billigt grattis till dig. min renovering gick på ca 35t men då bytade jag jag även till ny förgasare tändning (brytarlöst) koppling och blyfrikonvertera topparna. fick tag i ett nytt shortblock (bara shortblocket kostade16000) i fordlåda. Min bil köpte jag en gång för 2gamla crossar och en folka pickup värde ca 4000. men då var den kass överallt.
tänkte ha den som extrabil då,men efter 2 vintrar i garaget så blev det en finbil och efter det fanns det ingen återvädo när motorn blev sliten.

[17mRS2000s]

och nej den har varit orimigt dyr i både arbete och pengar + att den har liksom växt fast på mig jag gillar att köra omkring i den på sommaren. så jag kan inte sälja den.

[SK Racing]

och nej den har varit orimigt dyr i både arbete och pengar + att den har liksom växt fast på mig jag gillar att köra omkring i den på sommaren. så jag kan inte sälja den.

Det är ju så det är med en bilhobby, pengarna är ju inget som man tänker på när man väl är ute o kör bilen/fordonet.

[Släggmek]

Det är ju så det är med en bilhobby, pengarna är ju inget som man tänker på när man väl är ute o kör bilen/fordonet.

Nä, precis. Höll på sådär med min Datsun, så länge ekonomin klarade det. Det kändes ändå som att det var värt varenda öre när jag var ute med den, även om det hade gått att hålla något annat för mindre pengar . Att lägga slantar på en stor-Taunus av coupémodellen tror jag ändå är vettigt. Kollar man runt på webben ser man en del totalrenoveringar nere på kontinenten som nog kostat åtskilligt, likadant norrmännen värderar dom betydligt högre än svenska entusiaster i allmänhet, så pengarna är nog inte förlorade om det nån gång kommer till försäljning.

[17mRS2000s]

ja det är en sjukdom. men det roliga är att leta extra delar och orginaltillbehör. köpt orginal högtalare till hatthyllan för mer än vad riktga bose högtalare kostar. och ställt klockan kl 3på natten för att köpa en reservdunk på ebay med taunusmärket som passar i reservhjulet.
1800 är ju rimligt för en bensindunk.

[colognV6]

Det är ett kulturarbete vi utför
ett hedervärt upppdrag
fast min fru säger att jag är tokig

[Cosworth 4x4]

Vill bara strö lite salt i såren !!:D
Jobbade på Ford mellan 1975 > 1988 , ibland så gjorde dom lager rensningar på motorer och vxl.lådor och skickade ut lite listor !
Köpte en komplett ( utan fördelare & förgasare ) 2,6HC för 500:- , en 2,8 för 800:- , en 2,0 OHC som enl nr. skulle vara till en Esc.RS2000 för 600:- samt ett V4 1700 short block för 200:- !!!!
Dom skulle man tydligen ha sparat !!

// Micke

[colognV6]

Det är lätt att vara efterklok
Jobbade på saab fick köpa ex skärmar för 25kr
SAAB V4 OCH SONETT