Problem med C4 Låda
-
Mangefairlane
- Nybörjare
- Inlägg: 1
- Blev medlem: tis mar 20, 2012 4:57 pm
- Namn: Magnus Ahlberg
- Kör: Ford Fairlane
- Ort: Östervåla
Problem med C4 Låda
Hej. Har en 66as Ford Fairlane med c4 orginal låda.
Nu är de såhär att lådan funkar bra, men den vill inte lägga i fyrans växel utan det blir friläge?!
Har bytt växelådsolja, har justerat själva justerings "staven" som kommer från växelspaken i bilen till under bilen till max. Och jag har också bytt den bussningen för den var obefintlig. Nu funderar jag bara är det nå mer jag kan göra utan att ta ner hela lådan....? eller är det nån som vet vfan det är för fel?
Nu är de såhär att lådan funkar bra, men den vill inte lägga i fyrans växel utan det blir friläge?!
Har bytt växelådsolja, har justerat själva justerings "staven" som kommer från växelspaken i bilen till under bilen till max. Och jag har också bytt den bussningen för den var obefintlig. Nu funderar jag bara är det nå mer jag kan göra utan att ta ner hela lådan....? eller är det nån som vet vfan det är för fel?
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Man kan väl inte mista en 4-växlad Manuell toploader ( enda alternativet då) mot en Automatisk C4 .. Om så är fallet köper jag din trasiga "c4" på en gång 
Blev liksom ovanstående inlägg förvirrad vad det är för låda egentligen..
Blev liksom ovanstående inlägg förvirrad vad det är för låda egentligen..
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Ja, detta blev ju lite konstigt. Men nog låter det som att (automat!)lådan skitat igen och inte får upp trycket tillräckligt om den inte slirar mer än normalt och överhettar. Blev filtret bytt eller var det bara oljan som blev tappad? Nu minns jag inte så mycket om Bordeaux/C3-lådan (en C4 anpassad för Pinto-motorn) i min Granada mk I, men den började strejka så där och vägrade växla upp från 2:an och det löste sig med en tappning och filterbyte, ingen urtagning behövdes och den hade ändå många mil bakom sig som jobbpendel och fd taxi. Det kan ju vara nån ventil som guckat igen om det dröjt för länge med service, då är det nog läge att ta ur den och lämna in för genomgång.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



