Sida 1 av 1

Oljekylare på min X-flow?? onödigt eller?? plus lite nya bilder på mitt projekt=)

Postat: tor jun 28, 2012 5:49 pm
av bjonsa
En liten fundering angående oljekylare. Onödigt eller ej på xflowen?? Funkar det att sätta en sådan där sandwich grej med slangar till oljekylaren före oljefiltret eller orkar inte pumpen med att skicka runt oljan?? för och nackdelar med oljekylare.
Vill ha lite svar snarast för isf måste jag svetsa dit ett fäste innan jag målar motorutrymmet..

Tacksam för svar.

Lite nya bilder på mitt projekt:)

https://picasaweb.google.com/1075393563 ... irectlink#

Tack så länge=)

Postat: tor jun 28, 2012 6:32 pm
av MrB
det beror ju på lite användningsområde , racing på bana eller lite gatåka ? vid lite seriösare racing kan jag rekomendera kylare pga att x-flow snurrans konstruktion gör att kolvarna blir väldigt varma och lite kallare olja kan då vara bra ,ett tips är att montera en sådan oljekylare som sitter direkt på oljefiltret , (finns på Ford 2,9 v6 ) jag vet inte om den får plats på x-flow'ens filterfot då jag hade för mig att det är ganska trångt där mot tråget men det kan vara en lösning ,en sk luftkylare med adapter funkar även det fint men om du skall köra på vintern kan en thermostat på oljekylarledningen vara bra så att inte olja blir för "kall" vilket inte heller är bra

Postat: tor jun 28, 2012 7:13 pm
av bjonsa
Nu fick jag lära mej nå nytt igen=) lek på gatan bara , en adapter platta mellan filtret och pumpen får plats.. Motorn är ju lite vässad med dellorto 40or, burton topp med stora ventiler dubbla fjädrar, extractor, deckat block svarvade kolvar m.m
Blir absolut ingen vinteråka med fin bilen=)
Orkar oljepumpen med detta då? och ska man ha mer olja i maskin då eller kör man med samma volym som orginal?

http://www.stylingbutiken.se/sandwichad ... ekyl/862-0

Denna borde funka? Kylare har jag redan. Spelar det någon roll vilken längd man har på slangarna? maxlängd?

Postat: fre jun 29, 2012 5:24 pm
av mr Costin
Pumpen orkar, men se till att köra med termostat som mrB skriver. Sätt gärna i en oljetempmätare också. Brukar finnas uttag för det på adapterplattan,(sandwichgrejen).

Finns adapterplatta med termostat likväl som slangmonterad termostat, bara att välja vad man vill ha.

Går väl i nån liter i slangar och kyl, men fyll till rätt nivå på stickan bara när du monterat.

Postat: lör jun 30, 2012 9:20 pm
av bjonsa
vart hittar jag en termostat då?

Postat: sön jul 01, 2012 8:45 am
av mr Costin
Som regel så sitter det i adapterplattan, brukar då kallas för Thermoblock, då ska det sitta termostat i den. Annars kan man handla såna lite här och var, Dalhems har tror jag till exempel.

Hittade detta på blocket: http://www.blocket.se/lund/Adapter___te ... ?ca=16&w=3

Postat: sön jul 01, 2012 4:05 pm
av bjonsa
Kanon tack för hjälpen!

Postat: mån jul 02, 2012 4:12 am
av Lilljebjörn
Bra Stefan, tur du inte behöver förta dig som jag som bygger torrsump bara för att jag har en...

Postat: mån jul 02, 2012 8:51 pm
av bjonsa
=)

Postat: mån okt 29, 2012 8:00 pm
av pallebiker
Jag kör med 1300 kolvar i 16 block,ock har oljekylare,funkar kanon

Postat: tis nov 06, 2012 7:45 am
av SK Racing
Det går ju även att bredda sumpen något, för att få upp oljevolymen någon liter i motorn, då finns det ju mer olja som kan ta upp föroreningar och agera buffert för värmen, breddningen av sumpen blir ju som en stor kylfläns då ytan på sumpen ökar.