Byta bussningar i länkarmar Capri MKII

[MaddeMagnus]

Tänkte ge mig på att byta bussningarna i länkarmarna på caprin.

Tänkte bara fråga lite innan.
Om jag bara skruvar loss de inre fästena, kommer jag åt att byta dessa bussningar då? Går den att "böja ner" liksom?
(frågar eftersom jag hört att de inre bussningarna vanligtvis ger sig först. Värt att prova bara byta dem??)

Och om jag knackar ur kulleden, måste jag pressa ihop fjädern innan?

Måste man demontera krängningshämmaren helt innan dessa ingrepp?

Hur får jag ihop kulleden om jag knackat isär den?
-----------------------------

Första gången jag gör nåt liknande, tacksam för svar!

[Lilljebjörn]

Tror du kan få svårt att bara bryta ner då krängningshämmaren ställer till det.
När jag har tagit ner framvagnen på mina Escorter(samma framvagn) så har jag aldrig behövt komprimera fjädrar. Ta du och plocka ner allt och kolla alla bussningar, dom är nästan gratis på Rally Design och då får du ju schyssta polybussningar också. Det är väldigt enkelt att plocka ner och sätta ihop dessa framvagnar så gå igenom helt och byt allt, så slipper du det på ett bra tag sen.

När det gäller att sätta ihop kulleden igen så är det bara att pressa upp länkarmen mot, passa in bulten i hålet på fjäderbenet, sätta dit mutter och dra åt.

[therealpinto]

Fjädrarna behöver som sagt inte röras och jag håller med Johan, byt allt när du ändå håller på.

Kränghämmaren är bökig eftersom den spänner utåt, jag brukar ta ett rejält spännband och dra ihop den med. Kolla också att bussningarna (inre) går in i framvagnsbalken innan du monterar - rätt många bussningar behöver tas ned någon millimeter för att gå in.

Ett tips för att få ut konan till spindelleden är att först lossa muttern ett varv eller två. Lägg sedan hylsor eller liknande som distans mellan muttern och fjäderbenets botten. När du nu skruvar upp muttern så kommer den pressa ur konan lugnt och fint.

/Gustaf

[MaddeMagnus]

Tack för svar. plockar ner allt idag då.
Jag förstod inte riktigt hur du menade att jag skulle få isär kulleden smidigt?
Det blir nog att köpa ett verktyg för det. bra att ha i framtiden också.

[MaddeMagnus]

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... re-191253/

Funkar biltemas tror ni? Eller är det bättre med gaffel? Känns spontant bättre att tvinga av den än att banka av den.

[therealpinto]

Det är svårt att förklara. Men när du börjar peta i prylarna kanske det blir enklare...



Muttern till spindelleden sitter ju på tappen i hålet, när man lossar den skruvas den uppåt. Om man då lägger distanser emellan så muttern trycker på fjäderbenets botten, ungefär där röda pilen pekar, så kommer muttern trycka ur konan utan våld :-)

Spindelledsavdragaren fungerar till styrleden, men får inte plats på spindelleden.

/Gustaf

[MaddeMagnus]

okej.
Nu har jag plockat ner krängningshämmare och nänkarmens inre fäste och bytt bussningar. Jag hade aldrig isär spindelleden.

Kanske blev det lite bättre... (själva problemet är att det börjar skaka i ratten runt 70km/h) men problemet finns kvar.

När vi var klara ryckte vi i hjulen och tyckte oss höra lite klick i stötdämparnas övre infästning...

Är det något ni kommit i kontakt med? Är det nån bussning där uppe, eller bör man byta stötdämpare helt och hållet?

/M

[therealpinto]

Som sagt, anledningen till vibrationer är ofta att ALLA bussningar i framvagnen är dåliga. Speciellt viktiga är bussningarna till styrväxeln. Min erfarenhet är att de är oftast mest kass av alla bussningar.

Men, vill det sig illa är det glapp även i själva styrväxeln, eller (alt. också) i styrleder och spindelleder.

Övre lagren till fjäderbenet är mest en stor gummiklump och den brukar inte glappa i sig. Men stötdämparna (som ju går genom lagringen) finns med olika diametrar på tappen och har du otur har någon monterat en smal tapp i grovt hål utan rätt distanser. Det ska vara sugpassning (typ) där. För att ta loss och kolla behöver du komprimera fjädern.

Det finns också en möjlighet (risk) att det är själva stötdämparstången som glappar i dämparen - då får man byta insatsdämpare.

/Gustaf

[MaddeMagnus]

okej. Bussningarna till styrleden är bytta också, glömde skriva det.

Problemet har uppstått, så det är nog inte fel dämpare, utan isåfall nåt som blivit sämre...

Ska byta bromsskivor först och även hjullager, så får vi se vad som händer..

[therealpinto]

Du kan ju börja med att dra åt muttern till dämparen, den som håller stången genom fjäderbenslagringen. Eller i alla fall känna på den...

/Gustaf