Bakaxel Escort/Cortina

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Doggy
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: lör nov 27, 2010 7:29 pm
Namn: Lars
Kör: Ford
Ort: Sverige

Bakaxel Escort/Cortina

Inlägg av Doggy »

Hej!

Finns det någon som vet hur bred en Escort Mk1 axel är?
Har sett uppgifter på 48,5 tum (Ca 122cm) Stämmer det?

Vilka Escorter hade 3.89 respektive 3.54 axel?
Finns det flera utväxlingar än dessa?


Anledningen till att jag frågar är att jag letar efter en lämplig axel till min Cortina Mk1. Behöver inte vara någon värsting eftersom effekten är låg, ca 130hk. 4.125 i slutväxel är däremot inte så kul...
Vill helst ha en axel som suttit original på Ford.

Mvh

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det stämmer nog rätt bra med bredden, såvitt jag vet är Escort betydligt smalare än Cortina.

Jag tror, men det är lite darrigt minne, att 3.89:1 satt i vanliga Escort 1300 etc. och att 3.54:1 kommer från RS2000. Nu är ju engelsk axel inte så himla vanligt i Sverige (bara Escort och Capri MkI egentligen) så man får nog leta runt lite.

Escortens diffhus ska väl passa i Cortinans axel men jag är faktiskt osäker på om drivaxlarna passar.

Annars skulle du kunna välja att leta bakaxel från Capri MkII/III, visserligen en tyngre Atlasaxel men lättare att hitta och i Capri 2.0 har du 3.44:1 som är en rätt bra kompromiss.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
MrB
Veteran
Inlägg: 633
Blev medlem: mån mar 01, 2010 3:12 pm
Namn: Björn Liedström
Kör: Capri
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 259

Inlägg av MrB »

Jag har en Capri MK1 axel liggande om du behöver skulle tro att det är en 3,54 då den kommer från en 2000GT
Old FORD's can always be faster ......

Användarvisningsbild
Lilljebjörn
Veteran
Inlägg: 296
Blev medlem: mån jan 05, 2009 8:49 pm
Namn: Johan Lilljebjörn
Kör: Ford Escort -75, Ford Escort kombi -76, Ford Escort -78, Ford Taunus Kombi -80
Ort: Ölme

Inlägg av Lilljebjörn »

Jag har en 3.89 eller 3.77 som jag kan tänka mig byta mot din 4.1...
SKATTEBEFRIAT OCH BAKHJULSDRIVET, ANNARS KAN DET VARA!

Doggy
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: lör nov 27, 2010 7:29 pm
Namn: Lars
Kör: Ford
Ort: Sverige

Inlägg av Doggy »

MrB skrev:Jag har en Capri MK1 axel liggande om du behöver skulle tro att det är en 3,54 då den kommer från en 2000GT
Det verkar ju intressant! Kan du kolla uvaxling och bredd?

Mvh

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Doggy skrev:Hej!

Anledningen till att jag frågar är att jag letar efter en lämplig axel till min Cortina Mk1. Behöver inte vara någon värsting eftersom effekten är låg, ca 130hk. 4.125 i slutväxel är däremot inte så kul...
Vill helst ha en axel som suttit original på Ford.

Mvh
Varför byta axel om du inte ska ha massa effekt? Det räcker ju att byta utväxling. Gjort på nån timme i en Cortina axel, passar från Escort, Capri mfl.
Vissa Capri 2000GT (de med engelsk axel) och alla Escort RS2000 mk1 hade 3,54:1 inga andra tyvärr så den är lite knivig att hitta begagnad.
3,7 sitter i Escort Mexico Mk1, Corsair V4, Capri 1600GT, vissa 1600 XL capri också, Lotus Cortina Mk2
3,9 sitter i stort sett i resten utom de med minst motor, typ Escort 1100, Cortina 1200, Anglia, vilka har 4,125.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

MrB skrev:Jag har en Capri MK1 axel liggande om du behöver skulle tro att det är en 3,54 då den kommer från en 2000GT
Är det engelsk axel och kommer från capri 2000GT så ska det vara 3,54:1.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Doggy
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: lör nov 27, 2010 7:29 pm
Namn: Lars
Kör: Ford
Ort: Sverige

Inlägg av Doggy »

Hej, och tack for alla tips!

Jag vill kopa en hel axel eftersom jag ville gora iordning den med skivbromsar och fasten for ett par extra stag,(ungefar som GTn), och sedan "snabbt och enkelt" byta nar den ar klar.
Sa om nagon kan det har med bredder ar jag fortfarande intresserad.

Mvh

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Jag har Cortina axel om du vill ha, precis likadan som den du har på bilen.
Stagen sätter man på lite annat sätt än på GT´n, jag vet hur, så leta inte efter GT axel.:) Men man måste göra det med axeln på plats i bilen stående på hjulen om du inte ska ha justerbara momentstag.

Bakbromsar använder du Fiesta skivor med Sierra ok, då funkar det med 13" hjul. Det enda du behöver göra är en hållare att sätta oket i och modifiera skivan så den går över drivaxeln.

Finns såna hållare att köpa färdiga, men är lätta att göra själv.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Skriv svar