Bakaxel Escort/Cortina
Bakaxel Escort/Cortina
Hej!
Finns det någon som vet hur bred en Escort Mk1 axel är?
Har sett uppgifter på 48,5 tum (Ca 122cm) Stämmer det?
Vilka Escorter hade 3.89 respektive 3.54 axel?
Finns det flera utväxlingar än dessa?
Anledningen till att jag frågar är att jag letar efter en lämplig axel till min Cortina Mk1. Behöver inte vara någon värsting eftersom effekten är låg, ca 130hk. 4.125 i slutväxel är däremot inte så kul...
Vill helst ha en axel som suttit original på Ford.
Mvh
Finns det någon som vet hur bred en Escort Mk1 axel är?
Har sett uppgifter på 48,5 tum (Ca 122cm) Stämmer det?
Vilka Escorter hade 3.89 respektive 3.54 axel?
Finns det flera utväxlingar än dessa?
Anledningen till att jag frågar är att jag letar efter en lämplig axel till min Cortina Mk1. Behöver inte vara någon värsting eftersom effekten är låg, ca 130hk. 4.125 i slutväxel är däremot inte så kul...
Vill helst ha en axel som suttit original på Ford.
Mvh
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Det stämmer nog rätt bra med bredden, såvitt jag vet är Escort betydligt smalare än Cortina.
Jag tror, men det är lite darrigt minne, att 3.89:1 satt i vanliga Escort 1300 etc. och att 3.54:1 kommer från RS2000. Nu är ju engelsk axel inte så himla vanligt i Sverige (bara Escort och Capri MkI egentligen) så man får nog leta runt lite.
Escortens diffhus ska väl passa i Cortinans axel men jag är faktiskt osäker på om drivaxlarna passar.
Annars skulle du kunna välja att leta bakaxel från Capri MkII/III, visserligen en tyngre Atlasaxel men lättare att hitta och i Capri 2.0 har du 3.44:1 som är en rätt bra kompromiss.
Gustaf
Jag tror, men det är lite darrigt minne, att 3.89:1 satt i vanliga Escort 1300 etc. och att 3.54:1 kommer från RS2000. Nu är ju engelsk axel inte så himla vanligt i Sverige (bara Escort och Capri MkI egentligen) så man får nog leta runt lite.
Escortens diffhus ska väl passa i Cortinans axel men jag är faktiskt osäker på om drivaxlarna passar.
Annars skulle du kunna välja att leta bakaxel från Capri MkII/III, visserligen en tyngre Atlasaxel men lättare att hitta och i Capri 2.0 har du 3.44:1 som är en rätt bra kompromiss.
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- Lilljebjörn
- Veteran
- Inlägg: 296
- Blev medlem: mån jan 05, 2009 8:49 pm
- Namn: Johan Lilljebjörn
- Kör: Ford Escort -75, Ford Escort kombi -76, Ford Escort -78, Ford Taunus Kombi -80
- Ort: Ölme
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Varför byta axel om du inte ska ha massa effekt? Det räcker ju att byta utväxling. Gjort på nån timme i en Cortina axel, passar från Escort, Capri mfl.Doggy skrev:Hej!
Anledningen till att jag frågar är att jag letar efter en lämplig axel till min Cortina Mk1. Behöver inte vara någon värsting eftersom effekten är låg, ca 130hk. 4.125 i slutväxel är däremot inte så kul...
Vill helst ha en axel som suttit original på Ford.
Mvh
Vissa Capri 2000GT (de med engelsk axel) och alla Escort RS2000 mk1 hade 3,54:1 inga andra tyvärr så den är lite knivig att hitta begagnad.
3,7 sitter i Escort Mexico Mk1, Corsair V4, Capri 1600GT, vissa 1600 XL capri också, Lotus Cortina Mk2
3,9 sitter i stort sett i resten utom de med minst motor, typ Escort 1100, Cortina 1200, Anglia, vilka har 4,125.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Är det engelsk axel och kommer från capri 2000GT så ska det vara 3,54:1.MrB skrev:Jag har en Capri MK1 axel liggande om du behöver skulle tro att det är en 3,54 då den kommer från en 2000GT
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Jag har Cortina axel om du vill ha, precis likadan som den du har på bilen.
Stagen sätter man på lite annat sätt än på GT´n, jag vet hur, så leta inte efter GT axel.
Men man måste göra det med axeln på plats i bilen stående på hjulen om du inte ska ha justerbara momentstag.
Bakbromsar använder du Fiesta skivor med Sierra ok, då funkar det med 13" hjul. Det enda du behöver göra är en hållare att sätta oket i och modifiera skivan så den går över drivaxeln.
Finns såna hållare att köpa färdiga, men är lätta att göra själv.
Stagen sätter man på lite annat sätt än på GT´n, jag vet hur, så leta inte efter GT axel.
Bakbromsar använder du Fiesta skivor med Sierra ok, då funkar det med 13" hjul. Det enda du behöver göra är en hållare att sätta oket i och modifiera skivan så den går över drivaxeln.
Finns såna hållare att köpa färdiga, men är lätta att göra själv.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day



