styrservo

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
Ankan-78
Veteran
Inlägg: 223
Blev medlem: ons jan 04, 2012 8:31 pm
Namn: Tom Karlsson
Kör: Ford Transit
Ort: Kalmar

styrservo

Inlägg av Ankan-78 »

hejsan, har en ford transit som börjat låta när man svänger, låter som när man kör fast med en borrmaskin liksom,
nån som vet om pumparna brukar ge sig, eller ska jag bara byta olja?
eventuellt så känns den lite trögare att styra, men det är inte mycket i så fall, känns inte hackigt heller att svänga fullt.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Egna erfarenheter tyder till flest bytta styrservopumpar och dessa brukar låta mer ju större utslag det är.

Men visst ser oljan ofräsch ut kan ett provbyte vara att pröva innan djupare felsökning.

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Är det tillräckligt med olja i systemet? :)

Användarvisningsbild
Ankan-78
Veteran
Inlägg: 223
Blev medlem: ons jan 04, 2012 8:31 pm
Namn: Tom Karlsson
Kör: Ford Transit
Ort: Kalmar

kollat lite

Inlägg av Ankan-78 »

nej, oljenivån är bara halvvägs till minimum strecket, ska se om jag kan få bort bottenplåten och komma åt underifrån och göra rent så man kan se om det finns nån liten läcka efter att jag fyllt på.
en dum fråga bara men spelar det nån roll om locket är av eller på till behållaren när jag sedan luftar systemet?
vill minnas att man bara hissar upp bilen lite fram och starta sedan ratta fullt några gånger..... eller har jag fel där med nu?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja att nivån är den rätta är med en stor förutsättning för bra funktion men ligger nivån bara mellan MIN & MAX så bör det vara bra så långt.

Misstänks läckage är det bra att undersöka var denna kommer från så kika närmare på detta.
Med påfyllningslocket spelar dett i regel ingen roll om det är av efter luftningen som riktgt görs med fulla rattutslag åt båda hållen..

Användarvisningsbild
Ankan-78
Veteran
Inlägg: 223
Blev medlem: ons jan 04, 2012 8:31 pm
Namn: Tom Karlsson
Kör: Ford Transit
Ort: Kalmar

okej

Inlägg av Ankan-78 »

då ska jag undersöka detta i morgon, det måste vara läcka eftersom det saknas nån dl upp till ministrecket.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo ligger nu nivån under MIN strecket finns klart en läcka där dessa system normalt inte förbrukar någon olja alls.
Där kan dess fenomen mycket väl orsakas av för lite styrservo olja och vid fulla rattutslag är det med som mest belastning på systemetet.

Användarvisningsbild
Ankan-78
Veteran
Inlägg: 223
Blev medlem: ons jan 04, 2012 8:31 pm
Namn: Tom Karlsson
Kör: Ford Transit
Ort: Kalmar

Inlägg av Ankan-78 »

får leta upp instruktionsboken om villken olja det ska vara, i morgon ska jag plocka lite med bussen.

Användarvisningsbild
Ankan-78
Veteran
Inlägg: 223
Blev medlem: ons jan 04, 2012 8:31 pm
Namn: Tom Karlsson
Kör: Ford Transit
Ort: Kalmar

Inlägg av Ankan-78 »

fyllde på med olja och luftade och det fungerar än så länge. ska se om nivån minskat om nån dag.

Skriv svar