Ford Club Sweden

Tjenare tjenare!


Nu är det såhär att min Granada börjar närma sig besiktning och den står fortfarande på vintersulor.
Letade fram ett par Ghia-fälgar och slog på några riktigt gamla Mac Ripper regummerade sommardäck. (195/70 fram och 205/70 bak)

Att balansera dem blir ett senare problem






Så långt allt väl men nu då jag ska slå på dem så upptäcker jag att bulthålen är riktigt mörbultade, visst ska dessa fälgar ha en järnhylsa i hålen?







Vet inte om jag vågar slå på dessa fälgar då centrumhålet inte passar riktigt bra.
Har försökt googla om det går att köpa några nylsor men då jag inte ens vet vad de kallas så kommer jag inte långt.

Ska man dra dit dem iallafall och hoppas på det bästa eller måste man ha järnhylsorna?

Tacksam för svar...

ser ut som hylsorna sitter kvar testa med magnet,det ska va muttrar med rejäl kona

meanxpress skrev:ser ut som hylsorna sitter kvar testa med magnet,det ska va muttrar med rejäl kona

Sitter inte några hylsor där... Ser ut som någon tidigare ägare har haft fel muttrar. Men ska det sitta hylsor på dessa fälgar?

Är det inte samma muttrar till dessa fälgar som det är till Ghia fälgarna till Taunus på den muttern sitter det en fast pressad kona. Hade en uppsättning fälgar till Capri och till dom fälgarna satt det en fast pressad styr hylsa. Vet att dessa specialmuttrar är svindyra att köpa nya i jämförelse med vanliga muttrar.

som jag sa till dig så ska det vara speciella muttrar till just mk1 ghiafälgar

de är inte koniska som vanliga muttrar utan mindre i hålen sen större för att ligga an mot fälgen,, en cp konstruktion men bara gilla läget,,

har just letat på nätet efter bilder och ev var du kan köpa diton,, men icket

Drutten skrev:Är det inte samma muttrar till dessa fälgar som det är till Ghia fälgarna till Taunus på den muttern sitter det en fast pressad kona. Hade en uppsättning fälgar till Capri och till dom fälgarna satt det en fast pressad styr hylsa. Vet att dessa specialmuttrar är svindyra att köpa nya i jämförelse med vanliga muttrar.

nope de är lika som ghiafälgar till Mk2
sådana jag har på min kombi, just mk2 ghia

jag har 5 orginalmuttrar till just mk1 men det räcker ju föga

precis,finns inga fälgar som har några extra hylsor,det tog ford fram till 2014 att inse att de ska ha normala muttrar,nåt idioterna kallar globala hjulmuttrar,suck,ford i ett nötskal,lycka till att hitta originalen

meanxpress skrev:precis,finns inga fälgar som har några extra hylsor,det tog ford fram till 2014 att inse att de ska ha normala muttrar,nåt idioterna kallar globala hjulmuttrar,suck,ford i ett nötskal,lycka till att hitta originalen

nu fattar jag ej riktigt vad du menar, men Ghia mk1 har ej NORMALA muttar
kika på hålen så ser du att de saknar kona, man pressar/styr ner en specialmutter, så den ligger dock,,
som sagt en cp konstruktion

Är det inte sådana här det ska vara, ser ju ut som att det finns på Rallydesign: http://www.rallydesign.co.uk/advanced_s ... b57r5rncl3

Just så ja, får väl bli att ta till med borrmaskinen och göra någon typ av konisk nedsänkning. Hålen är endå redan körda då det satt vanliga muttrar där. Ska nog gå att lösa

*EDIT Hittade några muttrar på rallydesign som heter såhär: "Wheels Nuts - 12mm 1.5 Sleeve nut with 60º Ghia washer", låter rätt lovande tycker jag.

Peän skrev:Är det inte sådana här det ska vara, ser ju ut som att det finns på Rallydesign: http://www.rallydesign.co.uk/advanced_s ... b57r5rncl3

Dom muttrarna hade jag till mina Capri fälgar

Vixhall skrev:Just så ja, får väl bli att ta till med borrmaskinen och göra någon typ av konisk nedsänkning. Hålen är endå redan körda då det satt vanliga muttrar där. Ska nog gå att lösa

*EDIT Hittade några muttrar på rallydesign som heter såhär: "Wheels Nuts - 12mm 1.5 Sleeve nut with 60º Ghia washer", låter rätt lovande tycker jag.

värt

Upptäckte nu att "Ghia-muttrarna" är till nyare Ford. Tror det är sånna som Peän hittade man ska använda, måste bara ut och mäta för att se hur lång de ska va.

granadadr skrev:nu fattar jag ej riktigt vad du menar, men Ghia mk1 har ej NORMALA muttar
kika på hålen så ser du att de saknar kona, man pressar/styr ner en specialmutter, så den ligger dock,,
som sagt en cp konstruktion

udda muttrar ja,men inga extra lösa hylsor,det har aldrig funnits ,60 graders är lite av en standard finns försänkare på järnhandel som funkar till detta,vissa mitsubishi och andra japs har ingen kona alls utan muttern går in i fälgen och har en jätte bricka ist

meanxpress skrev:udda muttrar ja,men inga extra lösa hylsor,det har aldrig funnits ,60 graders är lite av en standard finns försänkare på järnhandel som funkar till detta,vissa mitsubishi och andra japs har ingen kona alls utan muttern går in i fälgen och har en jätte bricka ist

Nog tror jag att det finns lösa hylsor allt, rätt så säker på att det sitter på några lite nyare alu-fälgar till Ford som jag har liggandes.
Vet dock inte vilken Ford de härstammar från, kan vara Taurus eller möjligen Scorpio.

BTW, jag har just beställt 20st muttrar som bör vara av rätt sort. Får se om det kommer något - och om de passar, fortfarande lite osäker.