Ford Club Sweden

Hej
Det verkar vara svårt att få tag på nya ok o skivor till tidiga 3.0 :or. Det finns bara M16/ P16 vad menas med det och vad skiljer på oken / Fjäderbenen .


Eller vad finns för alternativ, det är en originalbil så några värstinggrejer behövs ej.
MvH Urban

Åtminstone skivorna är unika för 3.0, de sitter monterade på annat sätt än andra Capri (bakom navet på de andra, framför navet på 3.0).

Oken är jag mer osäker på, där trodde jag det var samma saker?

Är man inte så petig med att det ska vara originalskick kan man byta till fjäderben och nav från 2.0-2.3-2.8 istället.

Gustaf

Ok så dom passar rakt av kommer från Mk3 då men är inte det lite bristvar o få tag på?.....

Skulle hjärna villja ha nya ok det blir inte det samma o renovera själv...men det verkar vara svårt att få tag på om man nu inte byter fjäderben.........

3,0 mk1 finns med olika bromsar. På tidiga bilar ser det ut som mk2/3 men då passar inte bromsoket sinsemellan då det är olika hål diameter på dem samt att bromsrören är i tum och inte m10x1 men bromsskivorna passar. På senare mk1 3,0 så fick de de lite mer unika skivorna som bara finns till 3,0 och jag vill minnas att bromsoken är lika som mk2/3. Ta kort på dina bromsar så kan vi avgöra vilken typ du har med tanke på att din är en 70a

Ok jag har skivor som skruvas bakifrån.
Tänkte köpa detta kittet om det nu passar.
http://www.rallydesign.co.uk/product_in ... s_id=21724

Hallå

Vad gäller P16 & M16 bromsok på Ford.

P16/
Tumgängor och sitter på "en del" sena Cortina GT & Lotus MkI , Cortina GT & Lotus MkII , Corsair GT, Escort Twin Cam , Escort RS1600 , Engelsk byggda
Escort Mexico & RS2000 MkI och har för mig att det även sitter på RS1800 MkII vad gäller Capri är jag dock osäker.

M16/
MM gängor och sitter på Tyskbyggda RS2000 MkI & MkII och dom flesta Svensk sålda Escort 1600 MkII + dom allra flesta "Pinto" taunusar som är Svensksålda samt vad jag sett dom Capri med Pinto som går i Sverige ( dock är det inte alltid dom är märkta med M16 men vad jag sett är det likadana ok ! )

// Micke

Då är det egentligen bara att anpassa bromsrör / bromsslang till mm Eller tum så passar dom, Eller.....................

Ja men bultarna som du skruvar fast oken med är mindre på din bil jämfört med mk2/3 så det kommer ev glappa lite där tror inte det spelar någon roll.

Ok är det M16 bultar då.........

Någon som vet om man kan köpa främre röret med kona till avgassystemet så man kan bygga vidare från det.
svårt med avgassystem, Rallydesign har ett system men ej någon bild på detta o så är det 3 tum lite saftigt på en original bil..........

Detta med bromsar till 3,0 är väl inget problem , Det kostar visserligen lite mer pengar än "standard" följ länken http://www.tickover.co.uk/shop/contents/en-uk/d62.html
Bromsoken är väl de samma men efter 1972 /juli ca så blev det mm gängor istället för tum i bromsrören , Att bygga om bromsarna till 2,8 modellen (vilket är kittet från Rally design ) finns ju inte någon större anledning att göra om man inte har rejsambitioner
Att renovera bromsok är väl ingen raketforskning direkt ,problemet är att det brukar vara rostskador på kolvar osv så det är inte lönsamt när nya utbytes ok finns att köpa
Kontakta tickover så finns det nog lösning på de flesta av dina reservdelsproblem

Köp kittet från rallydesign då får du rätt skivor och ok om du byter ut nippeln på bromsröret. Mer prisvärt kan det ju knappast bli. Tror inte det glappar för mycket i fastsättningen. Tickovers 3,0 skivor passar inte din bil för den är för tidig.

Löörsa skrev:Köp kittet från rallydesign då får du rätt skivor och ok om du byter ut nippeln på bromsröret. Mer prisvärt kan det ju knappast bli. Tror inte det glappar för mycket i fastsättningen. Tickovers 3,0 skivor passar inte din bil för den är för tidig.

Precis vad jag tänkte med det måste var ett riktigt bra pris visserligen + moms men billigt ändå jämfört med dom andra , bara att anpassa bromsröret som du skriver. Är det kraftigare mm bult till dom oken asså.

Det verkar som Rallydesign har bra priser överlag nån som har erfarenhet av dom?

Jag har en Capri till som ät ett turbobygge sedan 30 år tillbaka som står (Gik)
dom oken är målade o renoverade funderar på att se över dom i stället o köpa bättre bromsar till den nån gång i framtiden. Men som sagt det är billigt det kittet från Rallydesign..........

Bara problem att hitta ett avgassystem som är hyfsat original , måste iallafall ha första röret med kona för att kunna bygga vidare.....

Det är lite större hål på bromsoken på mk2/3 men tror inte det har någon större sexuell betydelse. Man kan göra egna koner som passar bra mot fords konor pm mig så löser vi det.