Skolarbete...

[RickardEM]

Vilket examensprojekt!
Ett par lyckliga elever fick montera ihop en Ford Shelby Daytona Coupe från 1965, ingen som ogillade det projekten kan man misstänka.

Ford Daytona Coupe as Part of Ford Fund STEAM Education Learning Experience

• Ford Motor Company Fund collaborates with Detroit Public Schools Community District and Experience Aviation to engage students with STEAM learning, career opportunities
• More than 50 career and technical education students assembled a 1965 Ford Daytona Coupe with nearly 1,000 parts over the course of 18 weeks
• Program culminates with mini hack session where students practice solution-based thinking to improve vehicle safety and sustainability through technology

DEARBORN, Mich., June 2, 2017 – More than 50 Detroit high school students gathered Friday to unveil a unique class project – a 1965 Ford Daytona Coupe.

The assignment – in which students assembled a working vehicle from nearly 1,000 parts – is the culmination of a learning experience created by Ford Motor Company Fund, the philanthropic arm of Ford Motor Company, in collaboration with Detroit Public Schools Community District and Experience Aviation.

The hands-on project taught vital skills, and provided students an up-close look at how science, technology, engineering, the arts and mathematics come together in a modern work environment, increasing awareness of technology-based career opportunities.

“Ford is proud to be a part of a collective effort to help Detroit Public School Community District students prepare for careers in STEAM,” said Shawn Wilson, multicultural manager, Ford Motor Company Fund. “Students who are inspired to learn are better prepared to reach their full potential in academics and in life.”

Students from the Detroit Public Schools Community District’s Breithaupt Career and Technical Center spent the past 18 weeks assembling the car. It features a Ford 306 engine that delivers 350 horsepower, a Ford TK5 transmission and a new independent rear suspension – all provided with support from Ford Fund. The car was designed by Factory Five Racing Inc.

Instructional support for the students was provided by Experience Aviation by applying principles from Ford’s STEAM Lab digital curriculum. The Ford STEAM Lab was launched in October 2014 to spark student passion for technology entrepreneurship, careers in traditional STEM fields, as well as automotive design and vehicle technology. STEAM Lab adds an arts component to the original STEM elements of science, technology, engineering and math to help students learn how creativity and innovation can be used in problem solving and collaboration.

Before the test track unveiling at Ford’s Dearborn Development Center, the students were challenged to reimagine how they would improve safety and sustainability through technology. They were joined by students from Douglas Academy for Young Men in Detroit – one of the special STEAM Academies launched by Ford Fund’s Next Generation Learning initiative.

The mini hackathon and panel discussion featured award-winning pilot Capt. Barrington Irving, founder of Experience Aviation, who gained fame in 2007 when he became the youngest person to fly solo around the world.

“The significance of this project is the empowerment and industry knowledge it builds for students,” Irving said. “Now, each student can point the finger at themselves and say, ‘I am the scientist, technologist, engineer, designer and mathematician who made this happen.’”

The session included a cross-section of Ford engineers and other experts from Ford Driving Skills for Life; Ford Fund’s education office; as well as Ford’s Automotive Safety Office and product development departments.

Ford Motor Company Fund invests more than $18 million a year in scholarships and other education initiatives globally. In addition to Ford STEAM Lab, Ford Fund educational programs include Ford Blue Oval Scholars, Ford Next Generation Learning, Ford College Community Challenge and Ford Driving Dreams Tour.

[Järnkaminen]

Häftigt projekt, man hade nog inte haft lika svårt att ta sig upp morgnarna i tonåren om något sådant stod på dagordningen .

När jag studerade till verktygsmakare fick jag tillverka en hammare, ett skruvstycke och en svarv .

[Släggmek]

Det verkar ha gått framåt på en del ställen sen jag satte Fordonslinjen som andraalternativ och därmed förvisades till LHS (Livets Hårda Skola) och AMU (validering ) för utveckling av de tekniska baskunskaperna . Vad jag sett verkar det ju vara norm att få snickra en 16-årsbil som examensarbete idag på vår sida av pölen och en del bygger ju mer än så - annat var det förr - men att sätta ihop en Shelby, jäklar alltså!

Bra påhitt, det skulle nog öka intresset för praktiska utbildningar och teknikintresse hos dom uppväxande med lite mer sånt där även i vårt samhälle där det ju bland ointresserade tyvärr brukar ofta anses lågstatus och snudd på antiintellektuellt och småkorkat att "leka med bilar" samtidigt som de står och knackar på hos verkstäderna så fort brukisen kräver mer än säsongernas hjulskiften.

[Släggmek]

Hehe... ja, det funderar jag ofta på jag med, Mats. Med ett arbetsliv/arbetslöshetsperioder/utbildningar som liknar ett flipperspel om man ska snacka om mönster så har jag erfarit nog för att se att de flesta som har kreativa yrken (eller bara kreativa förmågor) och/eller är driftiga nog att starta eget med större eller mindre framgång brukar ofta kvala in för någon av de bokstavskombinationer som gärna används för att koda det nya klassamhället (nej, detta handlar inte om partipolitik!). Samtidigt brukar det vara såna människor som kan få saker att hända, antingen var för sig eller i löst strukturerade arbetsgrupper lite som vid just ett skolarbete. En platt organisation med rätt lite hierarkiskt tänkande om den ska fungera, på tvärs med konventionerna.

Den sociala förmågan där är i regel klart mindre polerad än den hos dagens ideal på arbetsmarknaden som verkar utgå från hur en toppsäljande dammsugaragent av klassisk modell bör vara, men nu med telefonen som verktyg för att sälja medan hantverkartalanger och industriell yrkeskunskap iaf fram tills senaste arbetsmarknadsdoktrinen betraktats som utdaterade förmågor av expertisen. Samtidigt verkar drömmen om det plastklädda tjänstesamhället från science fiction-romanerna buklanda i att alla ska typ sälja luft åt varandra eller torka upp efter nån. Inte så tjusigt och snart krävs väl både licensiering och utdrag ur tandkortsregistret för att ens bli inbjuden till en jobbintervju, jag tycker det lutar ditåt. Under tiden går allt fler av rutinjobben över till automatisering, nånstans krockar visionerna med verkligheten och allting liknar Musse Piggs husvagnsfärd på julafton där den fina utsikten visar sig vara en fasad framför en soptipp, men förmodligen tänker väl de ansvariga att de kan göra likadant och sjappa när det blir för trångt och skräpigt i återvändsgränden.

Den dan vore jag glad om det fanns massor av folk med förmåga att tänka steget längre och se folks förmågor i stället för att leta brister, likt de som satte igång det här skolprojektet, redo att komma fram och hjälpa till att städa upp efter festen och få igång hjulen igen.

...Puh, det var ett par långa meningar... Hm, är vi OT än?:D