Ford Club Sweden

hej
finns det någon el kunnig här som kan hjälpa mej ?
bilen ifråga är en Capri mk1 1973

jag ska koppla in hel halv ljus över helljus / ljustuta (blinkersspaken)
helljus o ljustuta på blinkersspaken jordas när dom aktiveras.
har en vippbrytare som ska slå på strömmen/ halvljuset
så jag behöver väl någon sorts relä som drar från halv till hel når jag tänder helljuset på spaken ? (slår på jord)
någon som kan rita en liten skiss på hur jag ska dra detta ?
o vilket relä jag ska ha.
eller tänker jag helt fel

nyfiken fråga,, vad är det för fel på att koppla som orginal??

jag har inga org kontakter i bilen utöver blinkersspaken.
bygger själv dashboard
o vill försöka o se om det går att koppla med en vippbrytare som slår på ström till halvljuset.
org sitter där en kontakt för halv o en kontakt för helljus
sen blir jag inte klok på hur det drat org för jag kan inte läsa det elskema jag har

Utan att påstå för mycket så skulle jag säga att det sitter två ljusknappar, en för parkering, och en till halvljus original. Därifrån tas plus till manövern på helljusreläet som får jordstyrning från spaken.. Gamla fordar är mycket, men komplicerad el har dom inte.

ja så är det nock. park + ljus på kontakten
som du säger med relät, så långt är jag med.
men då lyser både hel o halv samtidigt
hur får jag då halvljuset att släcka när jag sätter på helljuset ?
för dom ska väl inte lysa samtidigt.
ska halvljuset också med in över relät ?
det har ju bara 4 ben. 2 går till heljuset (strö in - ström ut) . 1 till styrström från kontakt. 1 jord som slår till relät
lyser samtidigt gör dom inte på några av dom andra bilar o mc jag har byggt elsystem på.
förvisso hade dom omkopplare på golvet o inte i blinkersspaken.
o mc har en omkopplare mellan hel o halv på styret
så där behövdes inget relä

helljuset tar jorden från halv,, halvljuset jordar via helljuset,, har kopplat dimljus så,, då släcks halvljuset när helljuset får ström på plus,, prova får du se,, sen om det SKA kopplas så vetefaan,, men på mina dimljus funkade det klockrent

Dubbelverkande relä med 5 stift?

helljuset tar jorden från halv,, halvljuset jordar via helljuset

hur menar du ? jag har h4 lampor då är det ju gemensam jord på hel o halv

undrar om det inte är ett växlande relä jag behöver. sånt med 5 ben
ska prova handla sånt på biltema imorn

ups nextuz han inte se ditt svar innan jag skrev. men tror också det kan vara lösningen. testar imorn

gxlv8 skrev:helljuset tar jorden från halv,, halvljuset jordar via helljuset

hur menar du ? jag har h4 lampor då är det ju gemensam jord på hel o halv

undrar om det inte är ett växlande relä jag behöver. sånt med 5 ben
ska prova handla sånt på biltema imorn

ups nextuz han inte se ditt svar innan jag skrev. men tror också det kan vara lösningen. testar imorn

Hehe, det går fort på internet

Vet inte om det är rätt, men det är hur jag skulle löst det

Hallå

Blir väldigt fundersam, styrs verkligen hel och halvljus med jord ?
Caprin är ju väldigt lik Escorten i elsystemet och på alla Escorter jag jobbat med så har ljuset styrts med plus !
Kommer inte ihåg Lucas färgerna men Bosch färgerna är i alla fall Halvljus = Gult och Helljus = Vitt på kablarna !
Och dom flesta Escorterna som Ford tog in i Sverige var Tysk byggda = Bosch färger. ( Är dock lite osäker på Caprin )
Men, varför krångla till det så mycket ?
Plus eller minus ( vilket du nu vill använda ! ) från halvljus knappen till blinkersspaken som i sin tur skiftar mellan hel & halvljus ( Spaken ser till att du aldrig kan få båda glödtrådarna att lysa samtidigt förutom det korta stunden du använder ljus"tutan" ! ) sen använder du två vanliga mini relän, ett till halvljuset och det andra till helljuset och styr dessa med spaken.

// Micke

jodå hel o halv styrs med jord, tyvärr, styrning med plus hade varit mycket enklare.
på helljus spaken finns inget ström igenom, så det går inte koppla halvljus genom spaken o växla där. så vet jag andra fungerar. men här kopplar den endast till jord.
för att använda 2 mini relä måste man ha ett som öppnar kretsen o ett som stänger kretsen. det vet jag inte om det finns.
ett växlande relä gör som jag vill ström på halvljus tills jag drar i spaken då slår det över till helljus
om det stämmer va min kompis har sagt (gammal volvo mekaniker )
så är problemet är löst (hoppas jag)
på typ amazon använde dom ett växlande relä sånt med 5 ben
har jag forskat fram ( kompis berättade :-) )
så idag ska sånt inhandlas o provas.
jag återkommer o berättar hur det blev
tack för all hjälp

Att styra med jord är inget konstigt, ( tut-ring/knapp, innerbelysning, temp och oljetryck, tankmätare eller backljus mm.) ,ganska praktiskt att även kunna välja när det ska finnas +, som vid tändning på eller vid laddande generator. (Automatiskt halvljus?) Samt minska risken för kvarglömt ljus på eller kortisar.

G.

så nu är problemet löst..
med et växlande relä sånt med 5 ben
nr 42-306 på biltema för en femtiolap
det gör exakt det jag vill ha växlar mellan hel o halvljus
har testat o det funkar
ja man lär något nytt varje dag
nu kan jag allt om relä´r .... HOST HOST :-) NOT
nu kan jag gå vidare med eldragningen