Hållbarhet Escort Cosworth..
-
BORG
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
- Istvan
- Legend
- Inlägg: 2781
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Istvan C
- Kör: Blandat
- Ort: Borås
- Kontakt:
E ju så svårt.. hehe, går ju inte att bestämma sig..Aze skrev:de verkar som s14 ska gå rätt bra ändå då! bara ja som inte haft några vidare erfarenheter av dom! (visserligen bara en) men ändå! så Istvan bara att åka o handla de du känner för!
mvh Martin
Men de kanske blir en 200sx, å som du sa, är ja inte nöjd så e dt bara att byta!
Skönt å ha en lite nyare bil med..
Om de vart en Escort Cossie eller 200sx så hade ja tänkt plocka ur en ca 350hk..
Så va de än blir så lär det ju röra på sig!
Visst de har me lite små strul, typ vevlagrena brukar gå p.g.a. dåliga intervaller
mellan service + kanske kass olja..
Anledningen till att de går är att de itne får plats mkt olja, å det går för varmt..
Så ett riktigt oljekyl, bränslepump får inhandlas för att vara på den säkra sidan.
Sen så är väl IC också rekomenderat för effektuttag över 280-300hk..
Så visst Nissanen har väl med sina små problem, har alla bilar.
Fast vissa är dyrare än andra
För om man tänker pengar mässigt så får man ju en hälften så gammal bil
för 30-40tusen billigare (Som man kan lägga på trim m.m.
Jaja, vi får la se va de blir till hösten då
MVH
Istvan
István Csiszár
- Mikael S
- Legend
- Inlägg: 3817
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Jag tycker du ska kolla mer på en S14. Goa bilar som går bra.
Kompisen har en sån med chip, höjt laddtryck, avgas, T28 turbo och lite sånt. Går riktigt bra faktiskt.
Är väl toksvårt att hitta en Escort som inte gått hårt? Eller som är relativt oskruvad.
Benan: Han körde 16hm/h fortare än dig i slutfart. Tyder på att han har vissa greppproblem
Den slutfarten bör räcka till åttor på 201m
Kompisen har en sån med chip, höjt laddtryck, avgas, T28 turbo och lite sånt. Går riktigt bra faktiskt.
Är väl toksvårt att hitta en Escort som inte gått hårt? Eller som är relativt oskruvad.
Benan: Han körde 16hm/h fortare än dig i slutfart. Tyder på att han har vissa greppproblem
- Istvan
- Legend
- Inlägg: 2781
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Istvan C
- Kör: Blandat
- Ort: Borås
- Kontakt:
Benan, de väger 1360kg så de e inte såå tunga..
Som en Sierra Cossie ungefär!
Å som mikael säger, den slutfarten bör räcka till en 8a om grepp finns!
Jaa å det e ju det med, e ju skit svårt att hitta en oskruvad original Escort.
Medans 200SX är inga problem alls å hitta original...
MVH
Istvan
Som en Sierra Cossie ungefär!
Å som mikael säger, den slutfarten bör räcka till en 8a om grepp finns!
Jaa å det e ju det med, e ju skit svårt att hitta en oskruvad original Escort.
Medans 200SX är inga problem alls å hitta original...
MVH
Istvan
István Csiszár
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Hehehe, kanske finns en anledning att det är såIstvan skrev: Jaa å det e ju det med, e ju skit svårt att hitta en oskruvad original Escort.
Medans 200SX är inga problem alls å hitta original...
MVH
Istvan
Köp en av varje istället... då har du en bil när du är trött på roliga bilar och en när du vill ha skoj bakom ratten!
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
- Istvan
- Legend
- Inlägg: 2781
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Istvan C
- Kör: Blandat
- Ort: Borås
- Kontakt:
Eller kanske om man e lite mer seriös att det inte e så mångaDavve skrev:Hehehe, kanske finns en anledning att det är såDet hjälper väl inte hur mycket man skruvar på en japz för att få den att gå bra !!
Köp en av varje istället... då har du en bil när du är trött på roliga bilar och en när du vill ha skoj bakom ratten!
ungdommar som har ägt dem än.. är ju trots allt en relativ ny bil.
Så många S14a har inte haft mer än 3ägare t.e.x. varav kanske en varit "yngre".
Medans en Escort som har 12år på nacken kanske haft typ 10ägare..
Sen så har S14a aldrig sålt i sverige heller... Så den e inte såå vanlig.
(Inte för att Escort Cosworth är vanliga heller..)
T.e.x. S14a Racing, som e "brittish green", den har ju vitt skinn, med träpanel
å sånt.. lite små gubbigt, men lyxigt
Fast de går ju alltid att fixa!
MVH
Istvan
István Csiszár
-
Linkan
- Benan
- Legend
- Inlägg: 1848
- Blev medlem: fre aug 15, 2003 10:00 am
- Namn: Benny Nilsson
- Kör: Capri Cosworth 24v, Mondeo 2,0 -02 & Yamaha YZF 1000R
- Ort: Hjärup
Jaja, det va det jag mena, trots han hade sån sluthastighet och M/S däck fick han inte bättre tid. Sån ny bil borde ju ha skit bra bakvagns så han får ner kraften. Men han kan ju ha varit sämsta förraren för den pep iväg som fan sista 50 meterna!Mikael Skogsberg skrev: Benan: Han körde 16hm/h fortare än dig i slutfart. Tyder på att han har vissa greppproblemDen slutfarten bör räcka till åttor på 201m
- Maverick
- Veteran
- Inlägg: 621
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:24 am
- Namn: Tomas Andersson
- Kör: Arctic Cat XF800 HC
- Ort: Skellefteå
- Kontakt:
M/S däck? menar du M/T ??Benan skrev:Jaja, det va det jag mena, trots han hade sån sluthastighet och M/S däck fick han inte bättre tid. Sån ny bil borde ju ha skit bra bakvagns så han får ner kraften. Men han kan ju ha varit sämsta förraren för den pep iväg som fan sista 50 meterna!
bara för att det är en ny bakvagn så behöver den ju inte funka bra på strippen! Jag körde ju 60F tider på 1.7 med orginal bakvagn med min förra året...iofs inte med orginal bakaxel, men det är ju hur den är upphängd som spelar roll... Så caprin bakvagn är inte helt värdelö på strippen...



