Cossie Nicke - Ford Sierra Cosworth RWD

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Cossie Nicke skrev:Jaha då va man hemma igen då från ytterliggare ett långt besök hoss TG, och nu har det blivit ännu dyrare och ännu mer urspårad budget(typ dubblerad), men det löser sig nog. Nu jävlar kommer man ha en hållbar snurra iaf., hoppas jag...... :banghead: :D
Jasså, har du köpt stakar nu också eller ?
MVH: Davve

Slutfordat...

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Nej faktiskt inte, ska kulpeena dom bara och byta bussningar i lilländan, men det vart lite värre kam, det vart lite där och här......du vet ju själv hur dyrt det kan bli hoss Tomas.... ;)

Nästan helt identisk med "Gas Gas" motor, fast min topp kommer att vara ett par steg vassare. pga vassare kammar.
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

[quote="Cossie Nicke"]Nej faktiskt inte, ska kulpeena dom bara och byta bussningar i lilländan, men det vart lite värre kam, det vart lite där och här......du vet ju själv hur dyrt det kan bli hoss Tomas.... ]


davve vet inte hur dyrt det kan bli hoss tomas men han vet hur ont det kan göra i röven på vägen hem därifrån. davve vill ha det så billigt som möjligt, hällst gratis och han betalar med att låta tomas välja vasselin :D :saythat: :w00t2: :idiot: :whistling

(VARNING! mycket skämtsam post!)
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

C skrev:davve vet inte hur dyrt det kan bli hoss tomas men han vet hur ont det kan göra i röven på vägen hem därifrån. davve vill ha det så billigt som möjligt, hällst gratis och han betalar med att låta tomas välja vasselin :D :saythat: :w00t2: :idiot: :whistling

(VARNING! mycket skämtsam post!)
Hahaha... det är inte jag som är där och springer runt varenda helg... Resten lämnar jag till eran fantasi :^o

Jag föredrar och betala med pengar så jag kan sitta skönt på min stol för det är det enda jag gör på dagarna... så det är jävligt viktigt att man sitter skönt då!
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

lite bilder från besöket:

i loppet ni ser så är det svarta en vändkant men blocket ska borras till första ÖD så det är inga problem

värmningen ni ser får man göra ibland på saker som sitter fast ;)
Bilagor
100_5210.jpg
100_5200.jpg
100_5195.jpg
100_5192.jpg
100_5190.jpg
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Fan va du tvungen att slänga in den sista bilden..... :blush:

Lite ska väl tomas få slita när han meckar mé prylarna.... :jobbar5:
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Proffisionell navelpillare eller? :mhihi:

Davve skrev:Hahaha... det är inte jag som är där och springer runt varenda helg... Resten lämnar jag till eran fantasi :^o

Jag föredrar och betala med pengar så jag kan sitta skönt på min stol för det är det enda jag gör på dagarna... så det är jävligt viktigt att man sitter skönt då!
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Cossie Nicke skrev:Proffisionell navelpillare eller? :mhihi:
Mmm, om ens det...
MVH: Davve

Slutfordat...

bmwpower
Legend
Inlägg: 2373
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Håkan K
Kör: Ford rs turbo,Flygel cosworth
Ort: Växjö

Inlägg av bmwpower »

varför kulpenar stakarna när det bara är en tillfälliglösning
Kupnening går ju ur efter ett tag.

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Går ur?
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

bmwpower
Legend
Inlägg: 2373
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Håkan K
Kör: Ford rs turbo,Flygel cosworth
Ort: Växjö

Inlägg av bmwpower »

ja kulpening är ju till för att molykylerna i metalen ska lägga sig tillrätta.Det gör dom genom att man slår metalkulor på dom men efter ett tag så ändra dom struktur och bli som dom var från början
Kan inte säga tidsmässigt hur lång tid det tar.
Berätta inte den som trimmar motorn detta ??

Användarvisningsbild
Edip
Veteran
Inlägg: 625
Blev medlem: sön okt 05, 2003 11:22 pm
Namn: Gustav Svensson
Kör: inget för tillfället.
Ort: Göteborg

Inlägg av Edip »

Varför kulpenar man då t.ex. växellådor i lastbilar om detta bara är en tillfällig lösning känns inte riktigt som att det är hela sanningen.
Kan ha fel iofs en skulle vara ganska konstigt
// Gustav
tel 0704-978092


Såld Sierra Cossie 4*4 -90 Garaget.org

bmwpower
Legend
Inlägg: 2373
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Håkan K
Kör: Ford rs turbo,Flygel cosworth
Ort: Växjö

Inlägg av bmwpower »

Kanske för att få dom starkare och få bort grader?
Sedan utsätts dom ju inte för samma belsaning som en stake.
Men när jag var sugen på att bygga en motor så var det många som nämnde att kulpening är en temporär lösning.
Men någon kan säkert detta bättre

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

senaste gången du tog upp detta så diskuterade jag med en bekant som har en far som föreläser i kruser om matreiallära på KTH.

enligt tester (som liknar mycket de som ARP utför på sina bultar och muttrar) så är skillnaden mellan tummen och pekfingret ca 2% efter 8000mil (simulerad dynamisk körning i olika varv och belastningar) i en högvarvig motor med högt förbränningstryck. detta är beräknat på konstant körning så lägg på kanske 50% förändring till i materilalet så är du garanterat på säkra sidan. (material blir kallt, sedan varmt, sedan kallt osv osv..)

så summa sumarum så försvinner 4% av vinningen av kulpeningen i hållfastighet efter 8000 mil.

man kör oftast inte mer än 10-15000 mil innan man river motorn igen om man ska vara seriös och har trimmat så det duger rätt bra anser jag.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Skriv svar