Frågor kring att Montera MegaSquirt i Forden

[Limpdjur]

Det är lamdban rött fett grönt snålt

[cossie_storm]

okay takker. vet du hva vekslings punktet mellom rødt og grønt?
ser ut som den får nok i hvertfall

[Blyfoten]

Jag har köpt en LC-1 nu, tyckte att det kan behövas då jag ska montera aggen snart.

Men hur "ska" en bra afr-mapp se ut??

jag har gjort en igår kväll, men har ni nån som jag kan kolla på?

[cossie_storm]

Noen som har mulighet og titte litt på log jeg la ut?
lurer på grunnen til at lamda verdier plutselig gikk så høyt..

Har også litt problemer med at den nykker til når jeg bare cruser(altså ligger på høyt gir, og ikke har gass i det hele tatt, eller gass pedal trykt inn 10%. Kan ha noe med at idle ikke er koblet inn tro?

[Blyfoten]

jag har kollat på din logg.

Men jag får inte det att stämma, vad är din "02 crossover point"?
Kör du med LC-1 WB?

För när lambdan åker mot fet blandning så ökar även gego? hur kommer det sig?
eller är det så att du visar lambda o inte volt på O2 ?

[cossie_storm]

Hei.
ja jeg kjør med lc-1 wb
hva er gego?
ja jeg viser lamda verdiene i megatune..
men på log så vises volt. er vel det ms også får?

jeg mener jeg har kjørt uten lamda correction.
Verdiene i ego kontroll

ego switch point 2.450
ingition events or msex per step 16
controll step size% 1
controller authority +-% 25
actice above coolant temp 80
active above rpm 6000.
vet ikke om disse verdiene er riktig...

kanskje jeg bør forsøke og kjøre den activ, slik at o2 sensoren styrer\kontrollerer litt???


Takker for svar

[Blyfoten]

På loggen så ser det ut som din bil får för mycke soppa på höga map-värden.
Kör du med autotune?
Låga voltvärden är väl lika med lågt AFR.

prova köra ego active o kör med autotune på.
tex ego controller authority 50%
active above rpm 1200

då borde du få en mapp som är bra vid laddtryck.
kör försiktigt o på 5ans växel... då hinner autotune med o reglera värdena.

i custom.ini så ställer du in :
#else ; Actually only good for DualTable and MSnS-Extra. (om du kör med extrakoden)
table = veTable1Map
allowAutoTune = on
corrector = egoCorrection
xLimits = 1200, 6000
yLimits = 40, 150
zLimits = 10, 200
xRadius = 200
yRadius = 7
initialStartupInterval = 1.0
updateInterval = 1.0
proportionalGain = 0.5
lumpiness = 15


Då borde du få en hyfsad VEmapp bara efter 20mins körning... OM du inte redan gjort det?!

[therealpinto]

Jag skulle vara mycket försiktig med Autotune på laddtryck...sätt ett fett AFR som mål i så fall och som sagt, ta det försiktigt. Detsamma gäller att autotuna uppåt 6000 varv, det gäller att man håller koll så att det inte blir nåt knas som snålar.

Jag har inte jobbat med AFR-tabell själv, jag är i grunden tveksam till att köra closed loop på laddtryck men din (Blyfotens) ser väl OK ut, lite fet på dellast kanske?

/Gustaf

[Blyfoten]

Joo det var väl lite det som var tanken, att köra något fett på dellast o uppåt, för att vara på den säkra sidan.

Men ang cosse_storm så tycker jag att under 1v låter ganska så extremt fet blandning, eller? det borde motsvara ett afr på ca 10 o under..!?

[therealpinto]

Jag har inte hunnit kolla loggen, men det finns ju en del inställningar att göra som måste bli rätt för att loggen ska visa rätt värden också.

På dellast ska du inte behöva köra fett, tycker jag.

/Gustaf

[cossie_storm]

Tror at de skal være riktig.. går vel ikke ann og gjøre så mye feil på instrument måleren?
så lenge lc-1 er riktig innstilt, og du velger riktig i msconfig?

Har testet litt mer i dag. Den "rykkingen" som jeg opplever. kommer selv uten acc.

Det som er rart, er at det er ikke alltid den kommer. PERIODISK FEIL...

Ja går nok en smule feet.


Tenkte og forsøke med annen VE og SPARK tabell. Noen som har en bra og teste med?

[EscortDunket]

jag har inte börjat med tänd mappning ännu, va ja förstår må man ha en avgastemp givare, det jag funderar på är funkar det om man sätter den efter turbon? för mitt grenrör e lite jobbigt o sätta in en på

[therealpinto]

Man MÅSTE inte ha en avgastempmätare men det underlättar. Sonden bör sitta före turbon för att man ska kunna lita ordentligt på värdena, så jag rekommenderar att man tar besväret med att sätta den där.

/Gustaf

[cossie_storm]

Ja temp sonde bør\må sitter før turbo, lamda sond kan du ha etter.

[Blyfoten]

när du ställde in LC-1, ställde du in uppdatering 1/12 sec?
det fick jag göra för att det skulle fungera, jag har inte provat att sätta ett 470ohm motstånd på signalkabeln (det ska tydligen hjälpa)