EGR - Ventil

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
sierrapower
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: tis apr 17, 2007 7:57 pm
Namn: Jörgen Berglund
Kör: Ford Sierra 2.9 GL -89 (Såld), Ford Escort 1.8 Ghia -94
Ort: Utanför Östersund
Kontakt:

EGR - Ventil

Inlägg av sierrapower »

Hejsan allihopa.

Undrar om det finns nån som kan svara på en fråga. Fick ta över en kompis sierra 2.9 -89 Ghia, för ett tag sen och håller på att fixa den. Jag skall in och besiktiga den snarast tänkte jag. Undrar över en sak. Egr ventilen är bort-tagen på den. Alltså det sitter 2 st. rör kvar som är igensvetsade och det skall då vara Egr ventilens rör som sitter kvar. Hur stor roll spelar den egentlígen ? Går bilen genom besiktningen utan den ? Va in på mekonomen härom dan och där sa dom att det inte gick att få tag på som reservdel. Jag skulle chansa sa han. Vad tror ni ?

Tacksam för ett snabbt svar.
\\ SierraPower

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Funktionskontrollen på EGR är borttagen men den ska ändå finnas kvar. Om det blir anmärkning eller inte...tja?

Men, 2.9 har väl ingen EGR-ventil, däremot pulsairsystem? Eller minns jag fel igen?

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

jag tror det inte är egr på 2,9. att det sitter pulsair eller luftpump är jag tämligen säker på däremot!

mvh C

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Inte luftpump, men pulsair...jo, så måste det vara.

Att besikta med något som är uppenbart ändrat (igensvetsat) är förknippat med rätt stor risk att fastna...då det bör man nog åtgärda.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
sierrapower
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: tis apr 17, 2007 7:57 pm
Namn: Jörgen Berglund
Kör: Ford Sierra 2.9 GL -89 (Såld), Ford Escort 1.8 Ghia -94
Ort: Utanför Östersund
Kontakt:

Inlägg av sierrapower »

Ok, tack för de svaren, men jag är ändå fundersam på hur man kan skilja dem åt ? Alltså Pulsair, Luftpump och EGR .... Har inte nån koll överhuvud taget på detta .... Hörde sen oxå nåt om att ford tog bort "EGR-köret" för att det inte höll, stämmer det ? Och i så fall, vad ersatte dom det med ... Fasen, det känns ganska viktigt eftersom att det har med avgas-reningen att göra. Besiktning 19 Juni Loool :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Pulsair är ett system som genom backventiler och avgaspulser drar in färskluft (från luftfilterboxen ungefär) till grenrören för att förbränna avgaserna ytterligare. Ett rör till varje gren på grenrören.

EGR står för exhaust gas recirculation och är alltså ett system som återcirkulerar en viss mängd avgaser till förbränningsrummen för att sänka förbränningstemperaturen (minska NOx-utsläppen). Ett rör från ett grenrör går till insuget, typ.

Luftpump är en mekanisk pump som gör samma nytta som pulsair.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
sierrapower
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: tis apr 17, 2007 7:57 pm
Namn: Jörgen Berglund
Kör: Ford Sierra 2.9 GL -89 (Såld), Ford Escort 1.8 Ghia -94
Ort: Utanför Östersund
Kontakt:

EGR-Helvete ....

Inlägg av sierrapower »

therealpinto skrev:Pulsair är ett system som genom backventiler och avgaspulser drar in färskluft (från luftfilterboxen ungefär) till grenrören för att förbränna avgaserna ytterligare. Ett rör till varje gren på grenrören.

EGR står för exhaust gas recirculation och är alltså ett system som återcirkulerar en viss mängd avgaser till förbränningsrummen för att sänka förbränningstemperaturen (minska NOx-utsläppen). Ett rör från ett grenrör går till insuget, typ.

Luftpump är en mekanisk pump som gör samma nytta som pulsair.

/Gustaf
Ok, men hur skall jag då göra om det e så att det inte är ERG på min sierra ? Ytterligare tips önskas e ni schyssta.... *drool*

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Mja, EGR har 2.9 med kat aldrig haft såvitt jag vet, utan det är pulsair. Det ska du ju egentligen inte ta bort eftersom du då försämrar avgasreningen och Bilprovningen kan gnälla.

Vill man ändå ta bort det, får man ta bort alla rören och dess anslutningar, och ta bort grenrören och plugga de anslutningarna. Men att göra det så det inte syns...är inte så lätt.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Jag har tagit bort mitt pulsairsystem på min Sierra Pinto och i det fallet så har inte bilprovningen sagt något, nu är ju min Sierra en 88 så jag har ju bara co halten på min bil vid bes och den har inte varit något problem ännu.

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Inlägg av capri »

therealpinto skrev:Mja, EGR har 2.9 med kat aldrig haft såvitt jag vet, utan det är pulsair. Det ska du ju egentligen inte ta bort eftersom du då försämrar avgasreningen och Bilprovningen kan gnälla.

Vill man ändå ta bort det, får man ta bort alla rören och dess anslutningar, och ta bort grenrören och plugga de anslutningarna. Men att göra det så det inte syns...är inte så lätt.

/Gustaf
Jo,det sitter EGR på vissa 2,9.De äldre runt ca 87-89 och om jag inte minns fel skiljer det på manuell/automat.

Rba
Erfaren
Inlägg: 39
Blev medlem: tis jun 12, 2007 10:26 am
Namn: Arvid Bäcknert
Kör: Pinto
Ort: Bjuråker

Inlägg av Rba »

Har också tagit bort EGR systemet på min Pinto Sierra (87:a), detta skall väl inte påverka CO-halten vid tomgång?

Mvh
Arvid
mvh
Arvid Bäcknert

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Nej det ska det inte göra, inte vad jag vet i allafall.

Skriv svar