(Gamla) Regler och rekommendationer vid Ford Club Swedens banträffar

[C]

hej bertil!

läs igenom detta så vet du lite av det jag gjort angående försärkingsfrågan de senatste 2? åren.

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... hlight=SBF

vidare så har med några andra jobbat mycket hårt med att få till en lösning. jag med 4-6 st har jobbat väldigt hårt.

såhär ser det ut idag:
justitsiedepartimentet har inte kallat varken oss, försäkringsbolagen eller dess representanter i form at bla trafikförsäkringsförreningen eller några andra som har deltagit i frågan till nytt möte på över ett år nu. har inte hört för mig då FMCS tagit all min dit men det kanske e dax att börja rota i detta igen.

vidare har vi jobbat med att få till ett reglemente hos SBF som passar oss. regelförslag lades i deras händer i höstas förra året. efter det har de varit lite småmöten men det har av någon anledning runnit ut i sanden då bollen har legat hos SBF. man kanske ska börja rycka tag i det där igen det me...

vad gäller flaggfrågan ska jag ta upp det med de andra banträffsasnvariga i de andra klubbarna. återkommer innan sessången med. just nu har dock jag för mycket annat att göra.

mvh C

[C]

såg att jag glömde svara på lite frågor:

Ingen som har talat med Bilsportförbundet om detta? Det måste ju vara bästa sättet att vara säker på försäkringsskyddet om man har dom med sig.

svar: jo det har varit mycket komunikation med dem. håller med dig i mening två. men då måste klubben bli SBF anslutna med allt det arbetet det innebär och medlemarna ta licens. sedan ska deras bilar klassas in i ett befintligt reglemente och dessutom både den personliga och annan säkerhestutrustning gå efter deras reglemente. då förstår säkert hur mycket jbb och hur dyrt det är idag om vi ska gå eftr dagens befintliga reglementen.

Hur är det idag med endagslicenser? Drogs det in för att det var vilda västern på banorna, eller finns det inte för icke Bilsportförbundsanslutna klubbars arrangemang?

svar: de finns kvar men gäller enbart EN GÅNG PER ÅR. misssköter sig den SBF anslutna klubben i denna frågan kan mycket hända med deras licenser och medlemsskap i SBF. och ja, de har börjat kolla mycket mer på om det sköts eller inte. det har aldrig funnits för ej SBF anslutna klubbar.

Hur är det med försäkringsskyddet på en dag på racerbanan som Bilsport håller i, fullt skydd eller?

svar: BS betalar en SBF ansluten klubb att hålla i det med funkisar, de nödvändiga instruktörerna och allt som har med SBF att göra.

mvh C

[Focus RS]

För Er som ska komma till Gelleråsen och köra till helgen så kan jag rekommendera att läsa igenom denna tråd igen...

/Per-Anders.

[BJCOSSIE]

hum ja då vet man i alla fall att man inte kan åka på era ban träffar eftersom min bil aldrig kommer va besiktad eller försäkrad.

[C]

skaffa vagsbok och SBF licens och kör på ett sådant evenemang då! för att vara någon som självuttalat skiter i FMCS så bryr du dig rätt mycket tycker jag. varför inte regga bilen (om det går) och köra lite på våra evenemang?

[BJCOSSIE]

skaffa vagsbok och SBF licens och kör på ett sådant evenemang då! för att vara någon som självuttalat skiter i FMCS så bryr du dig rätt mycket tycker jag. varför inte regga bilen (om det går) och köra lite på våra evenemang?

om du kollar mitt projekt så kanske du fattar.nja bryr mig jag är ju inte välkommen i klubben enligt persson så jag tänkte mer betala extra för att få köra lite om inte får man dra till norge och köra.eller så sätter jag gröna skyltar på den.

[Raidmax V6]

HEJ!!! C.

Har lite funderingar angående det där med du har skrivit heltäckande bomullskläder & hur menar du då med det??? får man ha typ jeans & långärmad tröja eller måste man ha racingoverall???

[Focus RS]

Hej Alexander!

Det räcker med jeans och långärmad tröja. Riktig flamsäker overall är givetvis att föredra, men inget tvång...

/Per-Anders.

[Raidmax V6]

Jaa, också sen så klart handskar & hjälm. Men vad ska man ha för typ av handskar & hjälm då??

[C]

Handskar är inget krav (ännu, reglerna för 2008 är inte klara ännu) men vill du ha hanskar är racinghanskar i nomex/mocca att föredra. De kostar inte speciellt mycket på tex GA lindberg.

Hjälmkravet är en motorfordonshjälm så en MC hjälm går bra som exempel. Bäst är om man har en hjälm som är för racing, SBF och/eller FIA och väger 900g eller under men det är som sagt inget krav att man ska ha en sådan lätt hjälm.

mvh C

[ÅBR]

Hej Alexander !!

Ett tips är att kolla vår hemsida http://www.abrmotorsport.se efter handskar.
Det är enormt viktigt att veta vilken ratt du använder etc. Köper du Racinghandskarna (395:-)på GA Lindbergs så får du inget annat än Pakistanhandskar som spricker i sömmarna efter ett tag.
Jag har sålt ett hundratal av dem och mer än 1/3 del sprack efter 4 tävlingar.

Du har förmånliga rabatter hos ÅBR Speedshop
Vi har ett paket för gatåkare (1200:-) Overall, Handskar och skor i bra kvalitet

Mvh : Jesper ÅBR

[Raidmax V6]

SÅ man kan använda t.ex. en gammal crosshjälm
För farsan har en gammal hjälm kvar som han använde när han körde cross och som man måste ha seprata brillor till

[ÅBR]

Hej Alexander !!

Jag vet inte om du får använda en sådan typ av hjälm om jag ska vara ärlig.

Frågan är snarare VILL DU använda en sådan hjälm??
Det är stora skillnader på hjälmarna (vaddering, vikt etc)

En Peltor G18 (Racehjälmen) kostar ca 1000:- och är en bra/billig försäkring
vid ev Krash.

Det fler borde fokusera på är Nackkrage som än så länge är ett "fritt val".
Jag stöter på en hel del förare som råkat ut för repressalier i samband med Krash/avåkning (whiplash, komprimerade kotor mm).

Man ska kort o gott tänka efter FÖRE.

Mvh : Jesper ÅBR

[Raidmax V6]

Den där Peltor G8 är det den där svarta du har på din hemsida??

[Raidmax V6]

Eller så kan man alltså köpa en motorcykelhjälm från vilken MC-firma som helst och man får inget körningsförbud för det vid bankörningar, om har jag förstått er alla rätt???