Frågor kring att Montera MegaSquirt i Forden

[Puffen_83]

nej det har ja väl inget behov av men i övrigt så funkar det fint?

har lött ihop med 2.2 mestadels. väntar på resten av komponenterna.
dock blev jag väldigt förvirrad nu när jag monterat transistorerna.. hur ska dom sitta egentligen? jag har PN2222A-H12 transistorer
sen så är mitt cpu chip märkt MSV30 ?

ta en titt på bilden nedan, kanske ni ser något annat knas också vem vet..

Edit: ett tips, kolla in electrokit.se istället för elfa... betydligt billigare på små komponenter

[Puffen_83]

har fått mina resterande komponenter o tänkte löda färdigt kortet.
men är det nån som har koll på mina transistorer?

[Extreme]

Är de nån som provat ms i en cosworth?hur går de med org givare mm? Plockai ett i min m3 e30 och mappa på spjälläge.Använde org motronic box och satte i sprutet i,funkar de med en marelli med tro?

[therealpinto]

Jag måste alltid dubbelkolla transistorer så jag passar på den just nu.

Processorn är väl märkt med vilken kod som är flashad?

MS i Cossie har jag inte provat, däremot VEMS. Men MS funkar lika bra på Cossie som nån annan motor, det går att anpassa för givarna eller byta givare om det behövs. MS är ju kompakt så det går säkert att sätta in i en WM-box.

/Gustaf

[Extreme]

Jag måste alltid dubbelkolla transistorer så jag passar på den just nu.

Processorn är väl märkt med vilken kod som är flashad?

MS i Cossie har jag inte provat, däremot VEMS. Men MS funkar lika bra på Cossie som nån annan motor, det går att anpassa för givarna eller byta givare om det behövs. MS är ju kompakt så det går säkert att sätta in i en WM-box.

/Gustaf

De vore nåt de,om nån har koll på trigger mm så får när gärna skriva de här är lite sugen på att prova men ja är ej så insatt.

[Puffen_83]

ska sätta dit en BD678 transistor istället för Q5 för att styra pintons tomgångsmotor.

blir den så pass varm att den ska monteras mot en kylfläns eller chassit?
och isåfall, måste man ha en sån där plastbit mellan eller går det bra att bara skruva fast den metalliska sidan mot chassit med lite kylpasta mellan?

[therealpinto]

Kylfläns är att rekommendera även om jag har fuskat utan. Jag minns inte om BD678 behöver isoleringskit, men jag har för mig det.

/Gustaf

[BelseBoB]

har inhandlat en eec-iv adapter till mit MS men hittar inte på nåt kopplingschema om det är nån skillnad vilken väg jag lägger spridar kablarna! det är ju två kablar, en per två spridare. så när jag ska dra en kabel mellan MS kontaktens stift 35,34 och 33,32 till eec-iv stift 58 och 59 undrar jag om det är nån skillnad vilken väg jag vänder dem? 59 till 33,32 och 58 till 35,34 eller tvärtom?

det kommer mera..

den ena TPS kabeln från MS (stift 26) går ut på en massa villospår på eec-iv adapter kretskortet! den skall gå till stift 26 på eec-iv. edit: den går till eec-iv stift 26 men även på en massa äventyr. har det nån betydelse?

och den ena VR kabeln från MS (stift 7) som också sitter med jordarna går ingenstans på kretskortet! den skall gå till eec-iv stift 55.
det är ju tänkt för en massa extra funktioner men vill inte ha nåt nu ska bara ha direkt överkoppling precis som en kabel fast lite smidigare=med ett kretskort!



eec-iv adapter kretsarna:

[therealpinto]

Nej, det har i praktiken ingen betydelse.

/Gustaf

[Mikael S]

Har en fundering. Tänkte strunta i TFI till Capri 2.9:a utan köra med hallgivaren i fördelaren. Men noterade att en av tänderna var mindre, spelare det nån roll?




Föresten så har jag roat mig med att kolla hur Hallgivaren på både Pinto och Sexan funkar och den är low to high. En Elfa Hallgivare är tvärtom, High to low.

[therealpinto]

Nej, jag tror inte det har nån betydelse. Anledningen till att ena tanden skiljer är för att TFI-modulen ska "känna igen" cylinder nr 1.

Kolla om inte Pintons fördelare har samma form på hjulet?

Annars går det ju att lägga på material så alla tänder blir lika.

/Gustaf

[loop]

Om jag nu skulle vilja styra TFI med mitt MS 2.2, går det och i såfall vilka modifieringar behövs?

Går det att söka i trådar?

[therealpinto]

Jadå, det går att styra TFI med 2.2.

Jag vet inte om man kan söka i trådar, det vore ju bra...men på MS-extrasidorna finns en bra manual:

http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... _Index.htm

TFI:
http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... al.htm#tfi
(se instruktionerna för V2.2)

/Gustaf

[loop]

Jadå, det går att styra TFI med 2.2.

Jag vet inte om man kan söka i trådar, det vore ju bra...men på MS-extrasidorna finns en bra manual:

http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... _Index.htm

TFI:
http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... al.htm#tfi
(se instruktionerna för V2.2)

/Gustaf

Tackar, det där ska jag kolla nån sömlös natt då engelskan känns bättre än normalt:)
Eftar att ha ägt ett MS i typ 5 år så är det nog dags att montera det

[Mikael S]

Nej, jag tror inte det har nån betydelse. Anledningen till att ena tanden skiljer är för att TFI-modulen ska "känna igen" cylinder nr 1.

Kolla om inte Pintons fördelare har samma form på hjulet?

Annars går det ju att lägga på material så alla tänder blir lika.

/Gustaf

Pinton hade lika stora tänder, ska nog försöka svetsa om tanden kanske, har ju en extra som jag kan använda mig av för att få ihop en hel

Tackar, det där ska jag kolla nån sömlös natt då engelskan känns bättre än normalt:)
Eftar att ha ägt ett MS i typ 5 år så är det nog dags att montera det

Ett hett tips är att skicka boxen till Mofid så modifierar han dig åt dig för en mindre summa om du inte orkar själv

http://www.blocket.se/vi/11141795.htm?ca=5_s