Skinkis - Nissan Skyline R33 GTS-T
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Sitter det en massa löjliga elektroniska boostcontrollers, fuelcutdefenders speedcut defenders på den dära??Mikael S skrev:
Har precis snackat med en Skyline nerd som tokdissade min idé att slopa magnetventilen för en pysventil...
Han sa att man "måste" ha en boostcontroller (typ 2-3000:-) pga. all elektronik osv. annars fanns det riskt att motorn rasa?
- Mikael S
- Legend
- Inlägg: 3817
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Han som har bilen har monterat ett Apexi FC sprut till sin så blir annat då antar jag
Så länge man håller koll på laddtrycket rasar det inte. Problemet med pysventil är att det kan bli lite lätt ostabilt laddet. Så det kan om man har lite otur skena iväg på högre växlar. Men kör man med separat wg som på bilden ovan så är det enklare att använda sig av en regulator och lägga på lite tryck på ovansidan av wastegaten för att på så sätt höja laddet
http://skogenracing.editboard.com/tekni ... -t2866.htm
Försök leta på ett vettigare sprut än exempelvis Apexi, gillar dom inte alls. Finns väl Haltech, Vipec osv som har bra plug & play
Så länge man håller koll på laddtrycket rasar det inte. Problemet med pysventil är att det kan bli lite lätt ostabilt laddet. Så det kan om man har lite otur skena iväg på högre växlar. Men kör man med separat wg som på bilden ovan så är det enklare att använda sig av en regulator och lägga på lite tryck på ovansidan av wastegaten för att på så sätt höja laddet
http://skogenracing.editboard.com/tekni ... -t2866.htm
Försök leta på ett vettigare sprut än exempelvis Apexi, gillar dom inte alls. Finns väl Haltech, Vipec osv som har bra plug & play
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Mikael S skrev:Han som har bilen har monterat ett Apexi FC sprut till sin så blir annat då antar jag
Så länge man håller koll på laddtrycket rasar det inte. Problemet med pysventil är att det kan bli lite lätt ostabilt laddet. Så det kan om man har lite otur skena iväg på högre växlar. Men kör man med separat wg som på bilden ovan så är det enklare att använda sig av en regulator och lägga på lite tryck på ovansidan av wastegaten för att på så sätt höja laddet
http://skogenracing.editboard.com/tekni ... -t2866.htm
Försök leta på ett vettigare sprut än exempelvis Apexi, gillar dom inte alls. Finns väl Haltech, Vipec osv som har bra plug & play
Intressant tråd helt klart
Om jag känner mig själv rätt så kommer det sluta med ett eftermarknadssprut, men helst ett av plug and play modell, orkar inte dra en massa nya kablar och hålla på med givare osv. osv.
Har kikat lite på Link som säljs av MotorNord. Det är är iaf. av plug n play modell...
Vad är det du inte gillar med Apexi PFC? De flesta Skyline-åkare använder sig av det vad jag har läst mig till så ngt måste ju vara bra
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Kom ett paket med posten idag...
Det är de små detaljerna som gör det
Fick även passat på att göra en hjulinställning samt ballansera om hjulen idag, VILKEN skillnad det blev!
Nu har ju faktiskt bilen ganska skaplig väghållning för att vara ett originalchassie samt att man inte längre får en gratis massage när man ligger i 110kmh +
Resten av dagen skall jag spendera i telefonen...
Inte många försäkringsbolag som vill försäkra en Japanimport i Australien...
Jäkla bilrasister är vad dom är!
Har ring 9 olika bolag och alla säger nej...
Men tydligen måste man inte ha försäkring i detta landet heller vilket känns ganska olustigt...
Det är de små detaljerna som gör det
Fick även passat på att göra en hjulinställning samt ballansera om hjulen idag, VILKEN skillnad det blev!
Nu har ju faktiskt bilen ganska skaplig väghållning för att vara ett originalchassie samt att man inte längre får en gratis massage när man ligger i 110kmh +
Resten av dagen skall jag spendera i telefonen...
Inte många försäkringsbolag som vill försäkra en Japanimport i Australien...
Jäkla bilrasister är vad dom är!
Har ring 9 olika bolag och alla säger nej...
Men tydligen måste man inte ha försäkring i detta landet heller vilket känns ganska olustigt...
- Bilagor
-
-
-
-
JBlom
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Idag när jag hade min skönhetssömn så vart det någon dum dodde som knackade på dörren tills jag vaknade...
Gick för att öppna, där stod ett bud med ett födelsedagspaket till mig från mig själv
Vart bara att springa ut och montera det nya fjäderbensstaget...
Har även idag besökt två olika firmor som specialiserat sig på Japanimporter, de har beg samt nya delar, man kunde även köpa så kallde halfcuts, dvs. en halv bil
Sprang runt och leta intressanta delar, kom över GT-R grill som skall hämtas imorgon
Vart även inom Nissan och beställde ett nytt clips till låset på bagageluckan..
Gick lös på hela 3.50 Dollar
Bilen fick även sin första tvätt i min ägo idag.
I helgen skall jag springa över bilen med polermaskinen och se om man kan få till lystern lite bättre...
Jag och Bil (Brother In Law) passade även på att lufta kopplingen då den kändes aningen svampig och vätskan såg långt ifrån fräsch, men eftersom vi drack ett par kalla under tiden så har jag inte hunnit testa det ordentligt ännu...
Gick för att öppna, där stod ett bud med ett födelsedagspaket till mig från mig själv
Vart bara att springa ut och montera det nya fjäderbensstaget...
Har även idag besökt två olika firmor som specialiserat sig på Japanimporter, de har beg samt nya delar, man kunde även köpa så kallde halfcuts, dvs. en halv bil
Sprang runt och leta intressanta delar, kom över GT-R grill som skall hämtas imorgon
Vart även inom Nissan och beställde ett nytt clips till låset på bagageluckan..
Gick lös på hela 3.50 Dollar
Bilen fick även sin första tvätt i min ägo idag.
I helgen skall jag springa över bilen med polermaskinen och se om man kan få till lystern lite bättre...
Jag och Bil (Brother In Law) passade även på att lufta kopplingen då den kändes aningen svampig och vätskan såg långt ifrån fräsch, men eftersom vi drack ett par kalla under tiden så har jag inte hunnit testa det ordentligt ännu...
- Bilagor
-
-
-
-
-
-
SK Racing
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Man får dricka "betydligt" mer här än i sverige, men om man kollar på ölen eller vad man nu väljer och dricka så sitter det en liten etikett på sidan som visar hur många "standard drinks" det man dricker klassas som.SK Racing skrev:Ok, vad har dom för lagar om drinking and driving i Australien? Som här eller?
Trevligt med bilder på ditt "japanjunk"
En starköl på 440Ml brukar klassas som 1,2 Standarddrinkar.
Det betyder att den "normale" personen kan dricka 1.0 standard drink i timmen och köra utan problem...
Frågan är ju bara vem som är en normalperson???




