hjälp med en trött Ford mondeo -95

[fordmaffian]

Någon som kan veta vad de är för fel på min mondeo.. har försökt med allt men den vill ändå inte.. motorn känns trött och jävlig... när jag försöker dra med den får man vara een trött gasrespons som svar.. ev nyvaken.. har testat å byta tänd kablarna, tittat på stiften, bytt till nytt bränsle filter för 50 mil sedan ca... inget hjälper, märkte visseligen en viss försiktig pigghet när jag bytte tändkablarna men de känns att inte alla hästarna är hemma... kan de vara någon givare elller rent utav LMM som är skrot igen?:banghead:

[Paroxyst]

tittat på stiften,:banghead:

Varför bara titta på stiften? Du behöver byta dem. Passa på att inhandla luftfilter på samma gång. Sen kan du börja med värre problemsökning.

[fordmaffian]

Varför bara titta på stiften? Du behöver byta dem. Passa på att inhandla luftfilter på samma gång. Sen kan du börja med värre problemsökning.

De roliga är att de har bara gått ett par 100 mil, de är de... Annars hade jag allt bytt ut de för länge sedan:D

[fordmaffian]

Nytt luftfilter sitter på också..

[sivan]

Det kan inte vara katalysator då??
Då kan bilen bli slö, lösa bitarna kan täppte till så avgaser inte kan komma igenom bra.

[fordmaffian]

du har ju en poäng där.. kör ju förbannat mycke grusvägar med ganska groft grus, om de har slått sönder katten då... hmm kan ju vara möjligt... för de känns precis som att du har ett bil kärra med bil på bakom jämt.. för den har varit mycket piggare förut så något har ju hänt.. var jävligt synd för den var väldigt rolig å köra..

[andy78]

Prova att rengöra lmm med lmm rengöringsspray från crc, absolut inget annat, och akta trådarna.

[fordmaffian]

okej... vad menar du? att jag inte ska råka komma åt de små trådarna med munstycket på flaskan eller? måste testa de så fort jag kommer hem... men de går inte rengöra med å spruta på 556 då? eller jag skadar den då kanske?

[andy78]

Du skall inte spruta med förlängsnisröret utan bara duscha lätt på avstånd.

Nej stopp nej , inte 5-56, 5-56 är smörja.

Oljan i 5-56 kommer sätta sig på trådarna och förstöra den, använd rätt rengöring, bromsrengöring kanske går om nånting, men när det finns spry för rengöring av lmm så varför chansa?

[fordmaffian]

Du skall inte spruta med förlängsnisröret utan bara duscha lätt på avstånd.

Nej stopp nej , inte 5-56, 5-56 är smörja.

Oljan i 5-56 kommer sätta sig på trådarna och förstöra den, använd rätt rengöring, bromsrengöring kanske går om nånting, men när det finns spry för rengöring av lmm så varför chansa?

nej de är ju sant..är ju jävligt dumt för jag har ju precis ingen lust att skaffa en ny nu när de bara kanske är å tvätta av den, får inhandla de idag, finns väl på mekonomen?

[andy78]

Mekonomen , borde ha den har sålts på micro, annars har nog autoexperten, meca , eller mekonomen.

5-56 är en allroundspray som är bra att ha i garaget / bon som nödlösning för smörj / rostlösare, men skall ej användas på elektronik, då den gör mer skada än nytta.

jag personligen är emot 5-56 har gått över helt till wd-40 köpt en stor "smart straw can" så jag kommer aldrig tappa bort sugröret igen

[loop]

En klassiker är ju att T-korset som sitter under/bakom tändspolen börjar läcka tjuvluft.

[andy78]

Borde man inte märka om man har detta problem genom att låta bilen gå på tomgång och spraya med startgas vid t-korset?

[nextuz]

Om den är död så kan även en ljuddmämpare ha säckat ihop så att dämpningsmaterialet tätar till utgående hålet ut ur dämparen...

[fordmaffian]

Om den är död så kan även en ljuddmämpare ha säckat ihop så att dämpningsmaterialet tätar till utgående hålet ut ur dämparen...

den är inte död men som en riktigt snålstålld diesel, visst den accelererar men inte de sticket som de ska vara på dom..kan de inte vara luft temp givaren i insugsröret mellan insuge och LMM? om de nu inte är LMM då naturligtvis..